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イイね！
   
2009年01月17日

お～の。げにまっこと困ったちや(´ロ｀)

お～の。げにまっこと困ったちや(´ロ｀) 仕事でエンジン不調のアクティが入庫しているんですが・・・


原因がわかんね～


新規格のアクティなんですがダイレクトイグニッションコイルが２個も動いてないみたい・・・


２個同時にイグニッションコイルがダメになる事は無いのでアース不良や電源の１２ボルトにも異常なし・・・


ＥＣＵからコイルまでの断線も短絡もないのでこれはやはりＥＣＵ不良かな～



ちなみにコイル不良も気になったので近くのホンダさんからコイルを借りてきて交換してもダメ・・・


おかげで頭が悪い痛いです(´ロ｀)

ちなみに写真はあまりにもＥＣＵが小さかったので記念撮影。
おじさんの汚い手のひらと比べてみても小さいでしょ？
ブログ一覧 | お仕事 | 日記
Posted at 2009/01/17 18:17:04

   

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この記事へのコメント

marnoGF8
2009年1月17日 18:29
困りましたねぇ。。
ECUなどのトラブルはなかなか分かりにくいし、壊れてない同じ物があればいいんですがそんな物常備してるはずもなく・・・
どうしますか？？ちなみに軽（アクティの？）ECUって小さいんですね～（驚）
コメントへの返答
2009年1月17日 18:36
知り合いのホンダさんに同じ車があるのは知ってるので・・・借りてきて試してみます(^▽^)

写真のＥＣＵはアクティの物です。
ルゥー
2009年1月17日 18:32
そこまでやったら後はＥＣＵ不良ぐらいしかないですよね
それにしても本当に小さいですねぇ＆なんでか内装系弄ると手が凄く汚れるんですよねぇ
コメントへの返答
2009年1月17日 18:39
配線の点検をする為に取り出したのですがあまりにも小さい物だったので何度か確認してしまいました(;￣ー￣A

内装の裏なでに埃がたまってたりするのでそれで手が汚れるんですよね～
ちなみに自分はもう手の汚れが落ちません（笑）
あんこ食う皇
2009年1月17日 19:14
ほっほぉ～。そんなこともあるんですね～。
覚えとこ。
昔のみたいにリレーじゃないんだ（笑）

手袋が欠かせません。
おかげで、手は綺麗綺麗よ～。
コメントへの返答
2009年1月17日 19:36
まだキチンとした結論は出てないのですが一番あやしいのがＥＣＵなので・・・

リレーも疑いましたがどうやら違うようです。

もう十数年以上素手で仕事をしてるので手袋をはめると感触が違うのでどうもダメなんですよね～
しんやさん
2009年1月17日 19:51
イグナイターはどうですか？
ホンダはどんなシステムやったかな？
コメントへの返答
2009年1月17日 20:29
この時代はもうイグナイターはコイルに内臓されてて、すべてＥＣＵで管理されてます・・・
SHOOTER
2009年1月17日 20:34
ワチもコントローラだとおもいますが・・・
コメントへの返答
2009年1月17日 21:39
一度、ホンダさんにＥＣＵを借りてきて試してみます。

念の為にもう一度調べてみますが…
るぅりぃ～＠Black Diamond.
2009年1月18日 1:46
う～ん…原因はおそらくＥＣＵでしょうね。。。
整備士１年目の自分が言うんだから間違いありませんｗｗｗ

冗談はさておき、トラブルシュートしんどいですけど頑張ってくださぃね☆
コメントへの返答
2009年1月18日 18:00
もともと苦手なので余計に頭が痛いです。

明日もう一度最初から点検して、ＥＣＵから点火コイルに制御のパルス信号が来てるか調べてみますよ(^o^;)
凛燐@デリカの人
2009年1月18日 6:01
最近のＥＣＵは小さいですね～^^

今の車はほとんど電子管理なので
修理が大変らしいですね～^^;
コメントへの返答
2009年1月18日 18:02
ここまで小さいのかと驚きましたよ(^_^;)

明日もう一度最初か点検だ～ヽ(゜▽、゜)ノ
いぬひげ
2009年1月18日 20:16
うちの電撃をおみまいするっちゃ～！！（(ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ～☆　（爆）
コメントへの返答
2009年1月18日 22:26
ぜひお願いします～

それで直れば修理代がかからないのでうちはうれしいですよ(^_^)

   

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