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イイね！
   
2009年02月27日

吹け上がりをよくしたい

吹け上がりをよくしたい 少し前まで５５０㏄のワークス（Ｆ５Ｂ）に乗ってましたがそれと比較すると６６０㏄は回転の上昇がトロイ・・・
ついドジで鈍間（のろま）な亀ですと言いたくなりました。
ネタが分かる人は３０代以上ですね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


原因はストロークの差が出てるのでしょうね・・・


何せストロークが１０ミリも違うので吹け上がり方に差が出るのは仕方がないのですが。


慣らしも終わったので週末にフロントパイプを交換してそれでセッティングをしてみないと。


それからインジェクターを交換してブーストを上げるようにしようかな？


まあ楽しみは最後に取っとくタイプなのでじっくりと楽しみながら車を仕上げていこっと(^▽^)

追記タイトル変更

追記　ちなみにネタはスチュワーデス物語です
ブログ一覧 | アルトワークス | 日記
Posted at 2009/02/27 02:05:43

   

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吹け上がり ドジで鈍間な亀です 口で手袋を外す 外してから誰がその手袋をつけてます？ あれ。怖かったんですよね小学校ぐらいの子供にとっては
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この記事へのコメント

そるぴこ
2009年2月27日 2:14
Ｋ６はさらに廻りませんよorz

かなり夜更かししてますねｗ
コメントへの返答
2009年2月27日 2:20
Ｋ６ってそんなに廻らないのですか～
それじゃあガンガン高回転まで行くならＦ５がよかったのかな？
ただし回すだけならの話ですが。
トルクが無くて回転が落ちると大変なんですよね(^^;

普段なら１２時には寝てますがゲームをしていたもので・・・
睡眠時間を削ってゲームをしていたので明日（今日ですが）も朝がつらそう。
marnoGF8
2009年2月27日 8:35
じっくり仕上げていかないといけませんね～
楽しみな車にしてバトルカップいっちゃって下さいよ(^o^)
コメントへの返答
2009年2月27日 17:30
前の車も６年かけてじっくりと仕上げたのでこの車もじっくりと楽しみながら改造していきます～

よく考えると６年かけて仕上げた車と完成して２週間しかたってない車を比較した自分が悪いとゆう話なんですが(^ー^;A
あんこ食う皇
2009年2月27日 9:12
次は、フライホイールですか？
のろまな亀って、教官～でしたかねー？
コメントへの返答
2009年2月27日 17:32
とりあえずフロントパイプを交換してからセッティングをしてからフライホイールは交換を考えます。

そうです。確か「スチュワーデス物語」だったと思います。
シルエィティーkazu＠レモンエィティー
2009年2月27日 10:41
確かにそうですねかなり昔ですが初代ワークスに乗った事ありまして（〇ビキを）
５５０なのに何でこんなに走るの？と思いました。私はこの時はＬ７０ミラＴＲ－ＸＸ
でした。（キャブターボ）　初代ワークス最近みませんね　昔キャリィー軽トラでスーパーチャジャーもありましたね　ミツビシも　ゲキ速です。５５０なめたら恐ろしいですね
コメントへの返答
2009年2月27日 18:13
自分も昔は同じくＬ７０ミラ　キャブターボに乗っていました～

５５０の時代ってちょうどバブル期だったので車の装備が凄かったりしてますよね。

今の軽四は重量が増えたのに排気量と馬力が変わらないですし・・・
やっぱり少し前の車が改造しても楽しいですよね（今の車も良いところはありますが安さ優先で古い軽四が１番(^^;）
るぅりぃ～＠Black Diamond.
2009年2月27日 13:29
ネタわからないボクは２０代前半です☆(笑)

いっきにやっちゃうとアレですもんね(＞Σ＜)ゆっくり時間かけて楽しみつつ弄りませぅ♪
コメントへの返答
2009年2月27日 18:15
生まれてるようですが・・・まだ１～２歳の時のドラマですからね～
親に聞いてみると懐かしがるかも知れませんね。

数年かけてじっくりとこの車も仕上げていきますよ～
お金が無いのが一番の理由ですが(^^;
たまご。
2009年2月27日 20:50
純正のＫ６は回らないですね（ショートなのに）いじると面白いくらい回りますが

Ｆ６はやはりフライホイルでしょうかね～
コメントへの返答
2009年2月27日 22:27
フロントパイプを交換後、セッティングをしてそれでも吹け上がりが気に入らないのなら本格的にフライホイールの導入を考えます。

でも軽すぎると弊害がでるので重量には気をつけないとダメでしょうが・・・
LARGO＠お疲れ
2009年2月27日 23:57
全体的に規格変更直前の550のターボは速いですよね。
個人的にはC系ワークスのボディーにH2系ダンガンの3G83が一番理想だと思っています。

･･･という自分は今年30です。
コメントへの返答
2009年2月28日 16:35
５５０の最後ぐらいは車体重量も軽くて最高だったんですがね～

メーカー違いでエンジンの載せ換えはなかなか難しいですね。
理想道理の車作り・・・グランツーなどのゲーム内が１番楽かも（笑）
青居ウルフ
2009年2月28日 6:38
セルボモードに四気筒エンジンが有ったと思いますが・・・そのエンジンに載せ変えとかどうなんでしょう？？
コメントへの返答
2009年2月28日 16:37
セルボに確かに４気筒エンジンありましたね～

あれは高回転エンジンで回さないと走らない物だったので回して遊ぶなら１番です。

エンジン搭載するのに非常に大変ですが(^ー^;A

   

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