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イイね！
   
2009年04月20日

ほ・欲しい・・・

ほ・欲しい・・・ 某オクにてワークス用のタコ足が出てますが・・・


欲しい～



目指せ２００馬力（´<_｀ 　）



今現在で１２０馬力ぐらいなので補記類を見直してあげれば馬力が上がるのでしょうが・・・


補記類を交換するならマズはインタークーラーを何とかしないと(^ー^;A
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/20 23:21:17

   

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この記事へのコメント

カニワークス２号
2009年4月20日 23:32
おいらと同じだねｗｗ

パワー的には
運転手の腕がないのでただのジャジャ馬です。

車検で使用変更します
コメントへの返答
2009年4月20日 23:37
実は今でもじゃじゃ馬なので馬力を求めても仕方がないですが(^ー^;A

仕様変更するって・・・何をするのかワクワクします(^□^)
あんこ食う皇
2009年4月20日 23:36
作ったら安いッスよ。
コメントへの返答
2009年4月20日 23:39
そうなんですが作る腕前がないです(´･ω･｀;A)　アセアセ

イロイロとコネを使えば作ってくれる人が居るでしょうが、やるなら自分で何とかしたいです・・・
marnoGF8
2009年4月20日 23:43
軽で200馬力あればモンスターカーですね～

でも面白そうな車ができそうです！！
コメントへの返答
2009年4月20日 23:56
今の車でも雨の日にアクセルを踏むとホイールスピンの嵐で別の意味で楽しいですよ～(・∀・)ｱﾋｬ!!

もし２００馬力なんて出たら・・・雨の日は加速できなかったりして。
チルノ
2009年4月20日 23:43
視力の悪いあたいは最初、写真がとぐろ巻いた蛇に見えますた(´･ω･):;*｡':;
コメントへの返答
2009年4月20日 23:57
メガネをはずして見ると・・・確かにとぐろを巻いた蛇に見えますね(^^;

あながち間違いではないですが。
シルエィティーkazu＠レモンエィティー
2009年4月21日 0:22
やりましょう　インタークーラーは高いですね　汗　自分はジムニー純正改インタークーラーを使っています。
コメントへの返答
2009年4月21日 16:25
ジムニーのインタークーラーってよく改造されて流用されてますよね～

今の仕様だとあれぐらいのインタークーラーがちょうどいいサイズなんですが

工場のどこかにあった気がするので探さないと…
平沢 唯@退会まで約3時間30分
2009年4月21日 1:10


ギョーテンマシンですな（笑


いつだか
レガシィ純正のタービンを流用したアルトワークス見たような…
コメントへの返答
2009年4月21日 16:40
レガシィタービンをつけているコペンは居ますが・・・

予算があればこのタコ足を使用してお化けみたいな車を作ってみたいです(＾▽＾)
そるぴこ
2009年4月21日 1:22
やるなら自分で…

私メもそうデス！
溶接の『よ』の字も知りませんがｗ
現在、溶接機が欲しくてたまりません。
コメントへの返答
2009年4月21日 18:24
自分で作れる腕前があれば作るのでしょうがいきなりこのような大掛かりな物はマダ・・・

溶接は覚えると楽しいですがなかなか上達しないので難しさを実感してます。
RBK@ようこそようこ
2009年4月21日 1:26
ウチに前置きインクラ転がってますがｗ
コメントへの返答
2009年4月21日 18:26
欲しいですが・・・エアコンのコンデンサーを移動させないと～

以前のワークスはエアコンレスでしたが今回のは快適装備を充実させたいので、前置きは無理かな(^_^;
ひろ☆あば２ｎｄ
2009年4月21日 4:37
ほぼノーマルなオイラからすれば１２０馬だけでうらやましいっす
(´・ω・｀)


タービン欲しいな～
コメントへの返答
2009年4月21日 18:27
とりあえずブーストアップでも上手くすれば１００馬力近く出るようですよ～

マズはブーストアップからしてみますか(^o^)／
つーぼー
2009年4月21日 6:48
あっ。それは…(^_^;)
Ｆ４タービン仕様でエアコン付きでも大丈夫かもo(^-^)o仕様ですが…

ターボのエキマニ初作品です（汗）

確か、ボンピン仕様でないとボンネット閉じません。
キャッチワイヤー溶けます。熱で(＞＜;)

コメントへの返答
2009年4月21日 18:29
おお～
まさか製作者さんがココに居たとは(^ー^;A

キャッチワイヤーが溶けるとその後、ボンネットを開けるのがが大変ですね(^_^;

ワイヤーが切れた車のボンネットを開けるのに苦労した思い出があるので・・・
つーぼー
2009年4月21日 7:52
追加で…インタークーラーも前置きにしないと駄目だよ。タービンの吹き出し方向が斜め前になるので…

コメントへの返答
2009年4月21日 18:32
コンプレッサー側が付いていないので分からないのですがタービンの出口が前になるんですか。

予算があればこういったタービンを付けて車を作ってみたいです(^-^;
青居ウルフ
2009年4月21日 9:49
２００馬力にするなら更に補強しないとズダの様に空中分解の恐れがあるのでご注意を
コメントへの返答
2009年4月21日 19:32
そうですよね～
加速中にバラバラに分解してはダメですよね(^-^;

とりあえず完成してもリミッターを付けて・・・そして扱いきれない新兵などが乗って大変な事に( TДT)

   

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