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イイね!
2009年05月20日

ガバガバ(-_-;)

ガバガバ(-_-;) 組んだエンジンがやたらとタペット音が出るのでシックネスゲージで測定すると案の定…


全体的にガバガバ(-_-;)


使い込まれたお古は違うね(笑)


キチンと調整しておかないと。(^^;)
ブログ一覧 | お仕事 | モブログ
Posted at 2009/05/20 15:26:10

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この記事へのコメント

2009年5月20日 15:59
カタカタはいただけませんなぁ
調整すれば 走りも変わる?(笑)
コメントへの返答
2009年5月20日 16:38
実は先日エンジンスワップが終了した車なのでまだ試運転もまだだったりしてf^_^;

クリアランスの広い音はいただけないですよね~
2009年5月20日 17:48
うちの子はガバガバでつか(;^ω^)

ガバガバイヤーン
コメントへの返答
2009年5月20日 17:52
ガバガバでした(-_-;)
調整をしないと…メカノイズが酷いです(^_^;)
2009年5月20日 18:25
そのEg、タペットだけで
直ればいいけど…。
コメントへの返答
2009年5月20日 18:40
先日ヘッドオーバーホールしてからエンジンスワップしてから初めてエンジン始動したんですよね~

でも悪い方向に考えると・・・
┻━┻ミ\(≧ロ≦\)ってなりそうですが。
2009年5月20日 18:27
歳が行ってもキツイ子もいるんです。(丁寧に乗れば)
コメントへの返答
2009年5月20日 18:46
ドナーになったエンジン(ヘッドを先日ウチでオーバーホールしましたが)は中が綺麗で状態がよさそうだったので最後にこのような落とし穴があるとは・・・

しっかりと調整して早く納車をしないと(;A´▽`A
2009年5月20日 20:41
うちのプラスも音がそれなり(汗)
コメントへの返答
2009年5月20日 22:00
これは結構酷い音だったので調整しないと気がすまない状態でしたね。


でも調整のタメに必要な部品を考えると頭が痛い(;´Д`A ```
2009年5月20日 20:52
カムが二本ですね
軽の場合カムの本数による性能差は全く無いそうです
コメントへの返答
2009年5月20日 22:01
気分的には変化があるのですが(^◇^;)
2009年5月20日 21:59
スズキ特有のカチャカチャよりひどいですか?
コメントへの返答
2009年5月20日 22:02
それより酷いですね。
でもコレをキチンと調整するなら・・・お金が結構必要になりそうなので頭が痛いです( T∀T)
2009年5月21日 0:27
ガ━━(;゚Д゚)━━ン!!
コメントへの返答
2009年5月21日 0:36
中の部品をクリアランスがキツい物と緩い物と交換してみようかと思っていたのですが…それも出来そうに無いので頭を抱えてます(;_;)

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「NSR250Rのタイヤを新しくしました。タイヤ交換しただけなのにバイクに乗るのが楽しくなりましたヽ(=´▽`=)ノ」
何シテル?   04/25 20:23
ただの酒飲みですw
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