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SHOOTER 2009年5月20日 15:59 カタカタはいただけませんなぁ 調整すれば 走りも変わる？(笑)	コメントへの返答 2009年5月20日 16:38 実は先日エンジンスワップが終了した車なのでまだ試運転もまだだったりしてf^_^; クリアランスの広い音はいただけないですよね～
LARGO＠お疲れ 2009年5月20日 17:48 うちの子はガバガバでつか（；^ω^） ｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞｲﾔｰﾝ	コメントへの返答 2009年5月20日 17:52 ガバガバでした(-_-;) 調整をしないと…メカノイズが酷いです(^_^;)
あんこ食う皇 2009年5月20日 18:25 そのＥｇ、タペットだけで 直ればいいけど…。	コメントへの返答 2009年5月20日 18:40 先日ヘッドオーバーホールしてからエンジンスワップしてから初めてエンジン始動したんですよね～ でも悪い方向に考えると・・・ ┻━┻ミ＼(≧ロ≦＼)ってなりそうですが。
かるかる＠JZX100 2009年5月20日 18:27 歳が行ってもｷﾂｲ子もいるんです。（丁寧に乗れば）	コメントへの返答 2009年5月20日 18:46 ドナーになったエンジン（ヘッドを先日ウチでオーバーホールしましたが）は中が綺麗で状態がよさそうだったので最後にこのような落とし穴があるとは・・・ しっかりと調整して早く納車をしないと(；A´▽｀A
たまご。 2009年5月20日 20:41 うちのプラスも音がそれなり(汗)	コメントへの返答 2009年5月20日 22:00 これは結構酷い音だったので調整しないと気がすまない状態でしたね。 でも調整のタメに必要な部品を考えると頭が痛い(；´Д`A ```
青居ウルフ 2009年5月20日 20:52 カムが二本ですね 軽の場合カムの本数による性能差は全く無いそうです	コメントへの返答 2009年5月20日 22:01 気分的には変化があるのですが(^◇^;)
シルエィティーkazu＠レモンエィティー 2009年5月20日 21:59 スズキ特有のカチャカチャよりひどいですか？	コメントへの返答 2009年5月20日 22:02 それより酷いですね。 でもコレをキチンと調整するなら・・・お金が結構必要になりそうなので頭が痛いです( T∀T)
LARGO＠お疲れ 2009年5月21日 0:27 ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!	コメントへの返答 2009年5月21日 0:36 中の部品をクリアランスがキツい物と緩い物と交換してみようかと思っていたのですが…それも出来そうに無いので頭を抱えてます(;_;)