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2009年08月22日

早速MDIの取り付け～

朝一番でMDIの取り付け作業をしていましたが・・・

これはコレで効果があるようです。

低速域でもトルクが出ているようでエンストもしにくくなっているようですしフルブーストをかけた時にも回転の伸びがよくなっていました。

しいて欠点を上げれば点火回数を増やして完全燃焼を目指している部品なのでプラグ・プラグコード・デスビなどの消耗が激しくなると思います。

まあ、そのあたりの部品は消耗部品なので点検を早めにすればいいだけの話ですが。

お昼休みに流しに行ってこようかな(^-^;
これで燃費に変化があるのかちょっと楽しみです。

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Posted at 2009/08/22 11:44:30

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ぷちとろん 2009年8月22日 12:01 僕は電装系のパーツぜんぜん知らないので、レビューが気になります・・・ミニにも付けれるんですかね＾＾；	コメントへの返答 2009年8月22日 12:14 今、発売元のホームページを見ましたがオールドミニにも取り付けは可能ですが・・・国産と違って車種専用になっているためか値段が非常に高い( T∀T) 似たような部品はまだあるのでそちらを取り付ける方がいいかもしれませんよ。
あんこ食う皇 2009年8月22日 12:18 早速ですね♪ ビックリするほどの体感は無いって事ですか？土曜日なんで気を付けて行ってらっしゃ～い。	コメントへの返答 2009年8月22日 15:27 取り付け自体はカプラーオンなのでそれほど時間は必要無いです。燃えきってないガソリンを燃やして完全燃焼に近づける物なので大幅にパワーアップなどはしませんね。それでもトルクアップなどはしたようですが…
ｷｶｲ 2009年8月22日 12:21 何か取付した後の試乗てﾜｸﾜｸ((o(^-^)o)) しますよね～。	コメントへの返答 2009年8月22日 15:33 そうですよね～「どれぐらい変化があるのかな～」って考えると楽しいですね。でもいまいち体感出来なかった時は・・・(;￣ー￣A
ボロ８ 2009年8月22日 13:07 自分も欲しいんですよね～エボの点火って２気筒同時の点火なんで独立点火にしたいですｗ	コメントへの返答 2009年8月22日 15:35 独立にするとまたエンジンの吹け上がりなどが違ってきたりしそうですね～ワンオフ製作しちゃいますか（笑）
すなっち@JA4 2009年8月22日 19:56 きになります☆ かなりよくなりましたか～？？	コメントへの返答 2009年8月22日 20:14 大幅なパワーアップなんてしませんよ。自分が求めていたのはエンジン内部に入った空気とガソリンとの混合ガスをいかに完全燃焼させるかって事であって馬力やトルクアップなんて副産物です。大幅に馬力があがるような事が書いていればそれは元のセッティングが燃料を出しすぎによる状態から燃焼した分だけ馬力アップしただけに過ぎないと思います。だからコレを取り付けて馬力・トルクアップするようであれば厳密に言えばセッティングがあっていなかった事になります。
かるかる＠JZX100 2009年8月22日 20:14 以前サニトラに付けていましたがトルクが太くなりますよね確かにプラグの摩耗は早いですが、燃費も良くなると言う効果もありました	コメントへの返答 2009年8月22日 20:18 確かにトルクが太くなったようですが・・・自分がおこなったセッティングが綺麗にあっていなかったようですね(;￣ー￣A 消耗部品はサクッと交換して美味しいところを使い続けるつもりしてます(^_^; お金が続けばの話ですが・・・
marnoGF8 2009年8月23日 1:06 早速付けちゃいましたか～流してみましたか？どうでしたか？いいなぁ、ほすぃ、ほしい。	コメントへの返答 2009年8月23日 8:06 この部品は必要な物をそろえておけばボルトオンで簡単に取り付け可能です。今まで燃え切れずに捨てていた燃料も燃やしているようなのでやはりトルクアップはしていますがビックリするぐらい変化がある訳ではありません。
LARGO＠お疲れ 2009年8月23日 23:04 やっぱり、点火系は効きますね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ下からスムーズに回るのが1番です。自分MDIほっすぃ～。ミニカに付けたい～ヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ	コメントへの返答 2009年8月23日 23:12 今まで燃えきらずにゴミとして捨てていた燃料を燃やしきるので排ガスはクリーン…燃費向上（予定）した上にアクセルを踏み直した時のツキはよくなったようです。もう買っちゃいましょうよ(=^▽^=)

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ぷちとろん 2009年8月22日 12:01 僕は電装系のパーツぜんぜん知らないので、レビューが気になります・・・ミニにも付けれるんですかね＾＾；	コメントへの返答 2009年8月22日 12:14 今、発売元のホームページを見ましたがオールドミニにも取り付けは可能ですが・・・国産と違って車種専用になっているためか値段が非常に高い( T∀T) 似たような部品はまだあるのでそちらを取り付ける方がいいかもしれませんよ。
あんこ食う皇 2009年8月22日 12:18 早速ですね♪ ビックリするほどの体感は無いって事ですか？土曜日なんで気を付けて行ってらっしゃ～い。	コメントへの返答 2009年8月22日 15:27 取り付け自体はカプラーオンなのでそれほど時間は必要無いです。燃えきってないガソリンを燃やして完全燃焼に近づける物なので大幅にパワーアップなどはしませんね。それでもトルクアップなどはしたようですが…
ｷｶｲ 2009年8月22日 12:21 何か取付した後の試乗てﾜｸﾜｸ((o(^-^)o)) しますよね～。	コメントへの返答 2009年8月22日 15:33 そうですよね～「どれぐらい変化があるのかな～」って考えると楽しいですね。でもいまいち体感出来なかった時は・・・(;￣ー￣A
ボロ８ 2009年8月22日 13:07 自分も欲しいんですよね～エボの点火って２気筒同時の点火なんで独立点火にしたいですｗ	コメントへの返答 2009年8月22日 15:35 独立にするとまたエンジンの吹け上がりなどが違ってきたりしそうですね～ワンオフ製作しちゃいますか（笑）
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marnoGF8 2009年8月23日 1:06 早速付けちゃいましたか～流してみましたか？どうでしたか？いいなぁ、ほすぃ、ほしい。	コメントへの返答 2009年8月23日 8:06 この部品は必要な物をそろえておけばボルトオンで簡単に取り付け可能です。今まで燃え切れずに捨てていた燃料も燃やしているようなのでやはりトルクアップはしていますがビックリするぐらい変化がある訳ではありません。
LARGO＠お疲れ 2009年8月23日 23:04 やっぱり、点火系は効きますね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ下からスムーズに回るのが1番です。自分MDIほっすぃ～。ミニカに付けたい～ヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ	コメントへの返答 2009年8月23日 23:12 今まで燃えきらずにゴミとして捨てていた燃料を燃やしきるので排ガスはクリーン…燃費向上（予定）した上にアクセルを踏み直した時のツキはよくなったようです。もう買っちゃいましょうよ(=^▽^=)

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