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イイね!
2009年09月14日

完成すると・・・

完成すると・・・ 本日、以前から計画をしていたインテークパイプに必要な部品がそろい写真のように仮に取り付けてみて完成予想図を作ってみました。



パイプを必要な長さに切らないとダメなのですがとりあえず・・・形を見たくて(^◇^;)



これで走行会前にやる事は①ミッション交換





                ②オイルクーラー取り付け





                ③インテークパイプ製作



ぐらいになったのか。


また・・・仕事が暇になったら1つ1つ完成させよっと(^-^;

いや~車いじりはやめれませんね。
ブログ一覧 | アルトワークス | 日記
Posted at 2009/09/14 20:27:13

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この記事へのコメント

2009年9月14日 20:37
これは効率良さそうですね~

後の作業は頑張って下さい
コメントへの返答
2009年9月14日 21:58
昔から純正のように曲がりくねった物ではなくゆるやかなカーブのパイピングにしてくて・・・

ミッション交換が・・・面倒(^◇^;)
2009年9月14日 20:40
ほしいなぁ♪
コメントへの返答
2009年9月14日 22:04
いや~ん(^◇^;)
差し上げませんよ(; ̄ー ̄A
2009年9月14日 20:41
なかなか走行会までにイジイジしちゃいますね~
私も〇秘チューンでバリっと参加しますんで当日宜しくです。
コメントへの返答
2009年9月14日 22:04
時間があればイジイジしてます

丸秘チューンですか公開されるのが楽しみです( ̄ー ̄)ニヤリ
2009年9月14日 20:47
この車で、このチューンで最後と誓っていじるのですが
気がつけば次のステージへ行ったり、車増車したりと
恐ろしい病気ですw
コメントへの返答
2009年9月14日 22:06
一度この病気にかかると特効薬もないので危険な病気ですよね

やっぱり車は辞めれませんよ~
2009年9月14日 21:10
ふ、太い・・・。

こんなの入んない、こわれちゃうよ~。

ところで、いつでしたっけ?
コメントへの返答
2009年9月14日 22:08
おじさんに任せておけば大丈夫(*'‐'*) ウフフフ♪

コメントにも書きましたが11月8日・日曜日になってます。
参加をするなら主催者に確認してどのようにすればいいのか聞いておきますね。
2009年9月14日 21:33
間違いなく タイムあっぷですね。
コメントへの返答
2009年9月14日 22:09
下手くそなのでタイムアップするために必死ですよ(; ̄ー ̄A

次回は目標タイムを切れればいいですが・・・
2009年9月14日 21:51
タービンとの接合部って燃えないですか??(@@;

っていうか、アルミのパイピングとか憧れます~(ウチは入り口付近を塩ビで作るくらい)
コメントへの返答
2009年9月14日 22:13
とりあえず付けてみて問題があれば対処しますが何も問題が無ければ・・・放置プレイです。

ウチも初めてアルミのパイピングを作るのでちょっと完成が楽しみですヾ(≧∇≦)〃
2009年9月14日 21:56
おぉこれは楽しみダ((o(^-^)o))

コメントへの返答
2009年9月14日 22:15
変化があればいいな~って思いながら製作してますよ。


次回の走行会が楽しみだ~
2009年9月14日 22:14
カッコイイ!

高率もいいし、なによりボンネット開けた時の見栄えがたまりませんよね\(≧▽≦)丿
コメントへの返答
2009年9月15日 19:20
実は効率重視でそれほど見栄えは重視してないなかったりします(; ̄ー ̄A

また完成したらブログにあげますね~
2009年9月14日 23:00
ちょうだいwww
コメントへの返答
2009年9月15日 20:23
ええ~(・∀・;)

そう言えば新規格のパイピングも曲がりくねってますよね~
アレの曲がりを少なくなるパイピングを製作すると効率がよさそうですよね。

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「NSR250Rのタイヤを新しくしました。タイヤ交換しただけなのにバイクに乗るのが楽しくなりましたヽ(=´▽`=)ノ」
何シテル?   04/25 20:23
ただの酒飲みですw
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