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2010年05月11日

弾丸ワークス

日曜日にｋちゃんとSHOOTERさんと三人で遊んで帰り道でkちゃんの愛車（六連星社）のちょっとした加速を体感してきたのですがやはり２リッターターボ車。

いい加速Gを味わいながら走っていくのを堪能させてもらったので自分の車で１速からフル加速して行くとどんなかんじなのかな？って興味本位で加速テストをしてみました。

１速　アクセル全開で加速するとタイヤが馬力に負けてジャダーを起こしながらホイールスピン！！
そのままアクセル全開で９０００回転でギアチェンジ！！

２速ホイールスピンの状態で加速を始め一気に上がっていくスピードメーター。
そして９０００まであっという間にあがりギヤチェンジ！！

３速　アクセル全開で加速しているワークス

でもちょっと変な事が。
タコメーターは９０００まで一気に駆け上がるのにスピードメーターは上がらず（笑）

はい。強化クラッチが馬力に負けて滑ってます(*ノ∀＾)ノ゛))アヒャヒャ

でもそのままアクセル全開で４速に・・・でも回転だけあがっていくだけ～
５速に入れても回転が９０００まで一気に上がって終了。

ヤフオクで売っているカッパーミックスのクラッチって１００馬力オーバーあたりまでしか対応しないようですね。
たしかレーシングギアもそのクラッチメーカーの物を販売しているから・・・それ以外のクラッチにしないと。

次の交換部品はクラッチに決まりました。
やっぱりエクセディのクラッチでメタルでもしないとダメかも。

ちなみに今現在使用しているクラッチはコチラの商品になります

ブログ一覧 | アルトワークス | 日記
Posted at 2010/05/11 00:11:17

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カニワークス２号 2010年5月11日 0:14 シャラシャラクラッチいきましょう	コメントへの返答 2010年5月11日 0:29 うちもシャラシャラ言わせたいです～でも予算がダメダメ言ってます(^^;
チョコさん＠スピR 2010年5月11日 0:15 やっぱ純正が一番ですね♪	コメントへの返答 2010年5月11日 0:29 純正が楽でいいです～でも改造したくなってくると・・・止まりません(*ノ∀＾)ノ゛))アヒャヒャ
あんこ食う皇 2010年5月11日 0:19 ゆっくり踏みましょ（爆）お金のかかる子ですねー。	コメントへの返答 2010年5月11日 0:31 ダメです。運転している人間がゆっくりとか悠長な事を言ってられない人間なので（笑）消耗部品だから諦めてますがやはり馬力が出てくるとそれなりのクラッチでないとダメのようです。このクラッチも１万キロぐらいしか使用していないのに・・・
ト～ラ＠柿原軍団 2010年5月11日 0:47 うちのはパワー無いのに無駄に強化だったり・・・シャラシャラ鳴りますがマフラーの音で聞こえないという(￣▽￣;)!!	コメントへの返答 2010年5月11日 16:00 強化にしておけばパワーが上がったときに安心して乗れるからそれが正解だと思いますよ～シャラシャラ音が聞こえないってどんだけマフラー音がでかいんですか(^ー^;A
ｷｶｲ 2010年5月11日 2:14 強化ｸﾗｯﾁが滑るほどのﾊﾟﾜｰって…… :(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｳﾗﾔﾏｽｼｷﾞﾏｽ	コメントへの返答 2010年5月11日 16:01 新品ではないので仕方が無いのですが・・・以前から気になっていたのですがやはりもちませんでした(；´Д`A ``` パワーを出すために改造するのはいいのですが乗りにくくなってたりします（笑）
アテクシ＠犬ナオコ 2010年5月11日 3:36 (´・ω・｀)b ＯＳオススメです！滑る気配ありませんよ～。	コメントへの返答 2010年5月11日 16:02 それにしてみたいのですが・・・軍資金難で頭が痛いですlllll(´=Å=`;)llllll ｽﾞｰﾝ素敵なマダムでも見つけてこようっとε=ε=ε=ε=ε=(ｏ゜―゜)ｏブーン！！
SHOOTER 2010年5月11日 8:47 ワシにもクラッチ買ってくれフライホイール替えたい(笑)	コメントへの返答 2010年5月11日 17:00 素敵なマダムを見つけたらいくらでも買ってあげます（笑）お金があれば一緒にフライホイールも交換したいですが実際は・・・(^^;
たまご。 2010年5月11日 10:28 昔乗っていたＨＡ２１は１００ＰＳ越えてましがスズスポ（エクセディ）のノンアスで大丈夫でしたよ～	コメントへの返答 2010年5月11日 17:02 きちんとしたメーカー品であれば１００PSは大丈夫とﾒﾓﾒﾓ_〆（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ次回購入のさいは参考にさせてもらいます～
kei太郎 2010年5月11日 12:24 σ(ﾟ∀ﾟ )もそんな馬力欲しい（笑）	コメントへの返答 2010年5月11日 17:02 タービン交換してきちんとセッティングすればいけますよ～新規格は触ったことがないからどこまでいけるかわかりませんが・・・
へっぽこあると 2010年5月11日 12:46 クラッチが焼けた臭いって… ザリガニ臭くないですか。オイラだけか(~_~)	コメントへの返答 2010年5月11日 17:03 そう言われるとザリガニのように思えてきます・・・今度からクラッチを焼いた車が入ってきたら「ザリガニを室内で飼ってる～」って言ってやりますよ(^o^)
RBK@ようこそようこ 2010年5月11日 12:49 メタルでも滑りは完全に止める事は出来ませんよ。 OSなら絶対に滑らないです。	コメントへの返答 2010年5月11日 17:05 なるほど・・・うちのワークスは馬力が出ていても１２０ぐらいだから・・・きちんとしたメーカーのメタルで大丈夫だと思いたい。 OSにすればいいのですが万年軍資金難なので(#T-T) シクシク
父カプ 2010年5月11日 18:17 昨日は、ありがとうごぢゃりﾏｽﾀｰ(謎) 父ｶﾌﾟと同じOSｽｰﾊﾟｰｼﾝｸﾞﾙ逝きですな渋滞が敵になりますが(笑)	コメントへの返答 2010年5月11日 21:08 いえいえ～お役に立てなかったので・・・(´＿｀。)グスンそんな高級品を勧められても（笑）無給で働いているのでいつになったら買えるのやら(;￣ー￣A
RBK@ようこそようこ 2010年5月11日 20:22 実はメタルでも実際は少し滑ってるんですよ。どこのメタルを使っても一緒です。 OS付いてる車乗れば分かりますが、OSは4速でもクラッチを繋ぐ時にショックがあります。しっかり食い付いてる証拠です。	コメントへの返答 2010年5月11日 21:10 なるほど。さてそうなってくるとどうやってOSのクラッチの購入資金を集めるかだな。無給なのでまたお小遣い稼ぎをしないとな(^^;
すなっち@JA4 2010年5月11日 20:52 僕はエクセディー強化を会社で安く買いました☆ クラッチペダルブラケットは強化した方がいいんですかね？ 180ｓｘのときブラケットのスポットがもげて切れなくなったことがありました。。ニスモの普通の強化クラッチでしたが、、ワークスも危険かな・・・	コメントへの返答 2010年5月11日 21:10 クラッチペダルブラケットは強化した方がいいですよ。うちも何度か故障しましたし・・・最初にやっておけばそうそう故障することもないです。
ちょろ旧 2010年5月11日 22:25 あら…アタクシと同じクラッチ(=_=) まだ、純正タービンだから大丈夫だけどうちもそのうち交換かな…	コメントへの返答 2010年5月11日 22:30 馬力が出てくると・・・このようになっちゃうかも(；´Д`A ``` うちは乗り方が荒いってのも原因の一つなんですが・・・

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チョコさん＠スピR 2010年5月11日 0:15 やっぱ純正が一番ですね♪	コメントへの返答 2010年5月11日 0:29 純正が楽でいいです～でも改造したくなってくると・・・止まりません(*ノ∀＾)ノ゛))アヒャヒャ
あんこ食う皇 2010年5月11日 0:19 ゆっくり踏みましょ（爆）お金のかかる子ですねー。	コメントへの返答 2010年5月11日 0:31 ダメです。運転している人間がゆっくりとか悠長な事を言ってられない人間なので（笑）消耗部品だから諦めてますがやはり馬力が出てくるとそれなりのクラッチでないとダメのようです。このクラッチも１万キロぐらいしか使用していないのに・・・
ト～ラ＠柿原軍団 2010年5月11日 0:47 うちのはパワー無いのに無駄に強化だったり・・・シャラシャラ鳴りますがマフラーの音で聞こえないという(￣▽￣;)!!	コメントへの返答 2010年5月11日 16:00 強化にしておけばパワーが上がったときに安心して乗れるからそれが正解だと思いますよ～シャラシャラ音が聞こえないってどんだけマフラー音がでかいんですか(^ー^;A
ｷｶｲ 2010年5月11日 2:14 強化ｸﾗｯﾁが滑るほどのﾊﾟﾜｰって…… :(；ﾞﾟ'ωﾟ'):ｳﾗﾔﾏｽｼｷﾞﾏｽ	コメントへの返答 2010年5月11日 16:01 新品ではないので仕方が無いのですが・・・以前から気になっていたのですがやはりもちませんでした(；´Д`A ``` パワーを出すために改造するのはいいのですが乗りにくくなってたりします（笑）
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SHOOTER 2010年5月11日 8:47 ワシにもクラッチ買ってくれフライホイール替えたい(笑)	コメントへの返答 2010年5月11日 17:00 素敵なマダムを見つけたらいくらでも買ってあげます（笑）お金があれば一緒にフライホイールも交換したいですが実際は・・・(^^;
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RBK@ようこそようこ 2010年5月11日 12:49 メタルでも滑りは完全に止める事は出来ませんよ。 OSなら絶対に滑らないです。	コメントへの返答 2010年5月11日 17:05 なるほど・・・うちのワークスは馬力が出ていても１２０ぐらいだから・・・きちんとしたメーカーのメタルで大丈夫だと思いたい。 OSにすればいいのですが万年軍資金難なので(#T-T) シクシク
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RBK@ようこそようこ 2010年5月11日 20:22 実はメタルでも実際は少し滑ってるんですよ。どこのメタルを使っても一緒です。 OS付いてる車乗れば分かりますが、OSは4速でもクラッチを繋ぐ時にショックがあります。しっかり食い付いてる証拠です。	コメントへの返答 2010年5月11日 21:10 なるほど。さてそうなってくるとどうやってOSのクラッチの購入資金を集めるかだな。無給なのでまたお小遣い稼ぎをしないとな(^^;
すなっち@JA4 2010年5月11日 20:52 僕はエクセディー強化を会社で安く買いました☆ クラッチペダルブラケットは強化した方がいいんですかね？ 180ｓｘのときブラケットのスポットがもげて切れなくなったことがありました。。ニスモの普通の強化クラッチでしたが、、ワークスも危険かな・・・	コメントへの返答 2010年5月11日 21:10 クラッチペダルブラケットは強化した方がいいですよ。うちも何度か故障しましたし・・・最初にやっておけばそうそう故障することもないです。
ちょろ旧 2010年5月11日 22:25 あら…アタクシと同じクラッチ(=_=) まだ、純正タービンだから大丈夫だけどうちもそのうち交換かな…	コメントへの返答 2010年5月11日 22:30 馬力が出てくると・・・このようになっちゃうかも(；´Д`A ``` うちは乗り方が荒いってのも原因の一つなんですが・・・

	ホンダビートここだけの話。・・・・車検取ってきました。ここだけの話ですよ。誰にも言っちゃダメ ...
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