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イイね!
2010年08月24日

今日も今日でダイエット(^〇^)

仕事の合間にのんびり作業中のワークス・・・今日も今日でダイエットに勤しんでました~


コチラは以前から作業していたコアサポート



で今日バーリング加工したのはフロントのバンパー取り付け部分の鉄板~
薄い鉄板なので穴あけ加工した後のバーリング加工が楽でいいです。
強度が必要な場所ではないので穴あけだけでよかったかな?と思ったのですがやはり見栄え良くするには加工しておいた方が知らない人が見た時に「おお~」ってなるかな?と思いまして。
ちなみに本当に知らない人が見たらタダ穴が開いているだけって思われそう(^^;




え~以前から気が付いていましたがオイルクーラーのコア部分に微量にオイル漏れが・・・
指を指している上2段がオイルで色が変わっています(光っている)
コア交換になるのですが予算が無い(´▽`*)アハハ
さてこれは走行会までにどうにかしておかないとな~
また必要の無くなった部品をヤフオクに出品するか。




ちなみにバーリング加工した鉄板ですが両方とも穴が7つあります。
気分は・・・ケンシロウ( ´;゚;ё;゚)・;'.、・;'.、ゴフッ!!
さて今日もオチはなし!!
ではさらばだε=ε=ε=ε=ε=(o゜―゜)oブーン!!


おまけでニコ動の「お断りします」をどうぞ~
オイル漏れお断りします"( ´,_ゝ`)"

             お断りします 歌った

お断りしますのヨウツベ版です。
        
ブログ一覧 | ゼロ戦作戦 | 日記
Posted at 2010/08/24 19:18:31

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この記事へのコメント

2010年8月24日 19:27
σ(・∀・ )は南斗十字星のサウザーがいいな(笑)
コメントへの返答
2010年8月24日 20:16
いい趣味してますね~
とりあえずピラミッドを作りましょうか。って縁起が悪いな(^^;
2010年8月24日 19:37
さすが・・・
本職の変態さんは一味違います!(爆)

オイルとか漏れてるのはなんか気分悪いですよね~
コメントへの返答
2010年8月24日 20:18
いや~誉められちゃった(*´σー`)エヘヘ

オイル漏れはじんわりと漏れてくるのでどこから漏れているのかわからないんですよ~
と言っても漏れている箇所はコアなので交換しかないのですが・・・
とりあえずお金がないから頭が痛いです(´_`。)グスン
2010年8月24日 19:39
穴開けた後の処理ってどうやってるんですか~?

コマ咬まして、ハンマー?
コメントへの返答
2010年8月24日 20:22
穴を開けた後にこういった形にする道具があります。
それを使用しています~

道具はヤフオクで落札しました。
コチラです
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d108151700
2010年8月24日 19:47
ちゃくちゃくと進んでるやん☆
走行会いつだっけ?
タイヤ、足回りがダメダメなんで走れませんが、応援&見学に逝きたいす(゚-゚)
コメントへの返答
2010年8月24日 20:32
のんびり作業しているのであまり進んでませんよ(^^;
本当に走行会までに完成するのやら・・・

予定日は10月31日になっています。
参加出来ないのは残念です(´_`。)グスン
2010年8月24日 22:09
そんなチマチマやらずに、〝スパッ〟と屋根を切れ~(笑)
コメントへの返答
2010年8月24日 22:12
屋根きっちゃダメ~
今の時期オープンカーは太陽に焼かれて最悪なのを先日体験してますから(; ̄ー ̄A

ああでも強度が落ちなければバッサリ切りたい気分です。
2010年8月25日 4:52
こんなにも銃弾の後が…物騒ですねw
コメントへの返答
2010年8月25日 16:24
ウチはのどかな田舎なのに・・・物騒な事件でこまります(´゚艸゚)∴ブッ
こんなふうに軽量化してますが効果はほとんど無いでしょうww
2010年8月25日 10:50
オイラも開けたなぁ( ´∀`)
微々たる軽量化ですが…見た目がカッコイイヽ(・∀・)ノ

20ミリを90発くらいやりました。
コメントへの返答
2010年8月25日 17:07
本当に軽量化するのであればここまでやらないと駄目ですよね~
もうどこに穴を開けようかずっと車をながめてます。

詳しいサイズと穴の数を言われると負けたくないのでもっと開けないと( ̄ー ̄)ニヤリ
ウチは10ミリを今現在47発です。

プロフィール

「NSR250Rのタイヤを新しくしました。タイヤ交換しただけなのにバイクに乗るのが楽しくなりましたヽ(=´▽`=)ノ」
何シテル?   04/25 20:23
ただの酒飲みですw
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