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イイね!
2011年03月31日

復活!!そしてブローwww

復活!!そしてブローwww ワークスが復活!!


とりあえずタービン交換をしてフロントパイプを空燃比計を取り付けれる物と交換して仮ですが復活です。
事務作業の合間にやっていたのでまだ水漏れやオイル漏れの点検をしていないのでまたお昼から点検して後はeマネージのセッティングですね。


さて。今回取り外す時に気がついたのですがエキマニとタービンの接合部からバッチリ排気漏れの跡がありましたwww
ワークスの持病である排気、三角部分のネジが一本だけ緩んでいてそこから排気漏れしていました。
ボルト一本だけ・・・古いのを使っているから新しくネジを購入して交換しておかないとまた同じ事になる(;^_^A アセアセ・・・


お昼から・・・セッティングかなwww


追記。セッティング用のノートパソコン死亡wwww
狙ったように壊れるなよ。
ブログ一覧 | アルトワークス | 日記
Posted at 2011/03/31 12:22:54

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この記事へのコメント

2011年3月31日 12:27
おっ!早いですね~

トラブルが出ない事を祈ります!!
コメントへの返答
2011年3月31日 16:11
ワークスのタービン交換なら慣れてますからね~
交換作業は早いです。

トラブル出ましたよ~
セッティング用のノートパソコンが死亡しましたwww
笑えた・・・・
2011年3月31日 12:37
作業が速い~(≧ω≦)b
下から回ってブリブリですかね~♪
コメントへの返答
2011年3月31日 16:12
外すのは昨日やっていたので取り付けもスムーズに終わり修理完了しましたがセッティング用のノートパソコンが死亡したので・・・頭が痛いです(;^_^A アセアセ・・・
2011年3月31日 15:50
AZ-1乗ってた時も同じボルト何度も
緩んでました~www

ボルト頭穴あけてワイヤリングしてますたw
コメントへの返答
2011年3月31日 16:13
やっぱりなっちゃいますよね~
お!!ワイヤリングか。
それが一番確実で安心できますね(o^∇^o)ノ
2011年3月31日 18:51
タイトルを見て思わずΣ(°Д°;)エッ・・・
ってなりましたよ(^_^;

でもよっしゃー!
・・・と、思ったところでオチでしたか(;´Д`)
コメントへの返答
2011年3月31日 19:05
普通に走ることは出来るのですがセッティングが出来ないので燃料が濃い状態です(;´▽`A``

一難去ってまた一難です~
2011年3月31日 20:03
↑同じく
ビックリ釣られました
(^-^;
コメントへの返答
2011年3月31日 20:46
最初はただ「復活!!」ってタイトルだったのですが寂しかったのとちょうどノートパソコンがブローしたので・・・ネタになると思って。(おいおい)

しかしこれでセッティングが出来ないとなると本気で困った(;´▽`A``
2011年3月31日 20:57
セッティングさえ出たら…

前より パワーアップ?
コメントへの返答
2011年3月31日 22:16
タービンが小さくなるのでパワーアップはないですね~

でも下からフラットトルクで全域が使えるエンジンになりそうなので阿讃サーキットでは面白いかも。

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「NSR250Rのタイヤを新しくしました。タイヤ交換しただけなのにバイクに乗るのが楽しくなりましたヽ(=´▽`=)ノ」
何シテル?   04/25 20:23
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