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イイね!
2011年04月09日

いつもと違うお仕事

今日はお友達のM地さんからの依頼でバイクのエンジンを修理します。


バイクはホンダライブDioZXです。年式は97年以降に生産されたモデルです~
初期の94~96までが前期で97年から後期って感じかな?


圧縮が無いとの事でしたがピストンリングの一部が折れて無くなってます。
この折れたリングが・・・


このようにピストンに深い傷を付けたために圧縮が無くなってしまったようです。
ちなみにシリンダーブロックにも同じように深い傷があるので修復不可能です。



さて原因がわかったのでバイク屋さんに必要な部品を注文だ!!
当然ピーコ商品なんて使いませんよ。安心できる純正部品最高\(^▽^)/


ちなみに予算が決まっているので最悪・・・工賃を削るかw
ブログ一覧 | お仕事 | 日記
Posted at 2011/04/09 17:31:02

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この記事へのコメント

2011年4月9日 17:48
こっそりボアアップ…w

後期って事&年式的にゴールドのHDサスのヤツですか?

エンジンパーツがまだ出るのも驚き…。

NSR250なんからエンジンパーツが出てこなくなったと聞きました。
コメントへの返答
2011年4月9日 17:50
通勤に使用するのでボアアップはしない方向に持って行きます。

そうです。ゴールドのHDサスにアルミホイールのモデルです。

まだ問い合わせしていなけど・・・部品あるのかな(゚ー゚;Aアセアセ
やべ!!ちょっと聞いておかないと。
2011年4月9日 20:31
Dio横型エンジンは まだ部品がでるからいいよね♪

ヤマハのバイクは 壊滅的だよ(泣)
コメントへの返答
2011年4月9日 21:00
その言葉を聞いて安心した~
これで安心して部品を注文出来る。

壊滅的ですか・・・
そのあたりはメーカーによって違うからもう少しユーザーの事を考えて対処してほしいですね。
せっかく大事に乗ってくれているユーザーがいるのだから。
2011年4月9日 22:11
バイクのEgなんてばらした事なぁ~ぃ。

シリンダーに傷ってことは、ボーリング?
コメントへの返答
2011年4月9日 22:21
バイクもオーバーサイズピストンが無くなったので新しいブロックをピストンを注文する予定です。


ちなみにこのまま行けば予算内に収めるために工賃を削るのは必須になりそうです(^▽^;)
2011年4月9日 22:59
これはかなりお疲れの猿人ですね
最近バイク弄ってないです。
コメントへの返答
2011年4月9日 23:16
通勤で使用していたバイクですからね~
仕方がないです。

バイクも久しぶりにさわると楽しいですよ。
でうですか?一台遊びのバイクを買ってみませんかw
2011年4月9日 23:02
昔、NSR50で遊びレースをしていて、よくオーバーホールしてましたが、ピストンは数千円だった気がします。
今もそんな値段なんですかね?
ブロックも安かった気がしますが・・・
コメントへの返答
2011年4月9日 23:18
・・・今は値上がりしているはずです。
ちょっとこの修理で必要な部品代が恐ろしくて予算内に収めるために工賃を削らないとだめかな~って考えてます。


とにかく月曜日にバイク屋さんに行って値段を調べてブログに上げてみます~
当時のパーツリストがあるのでどれぐらい値上がりしているのか比較できるので。

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「NSR250Rのタイヤを新しくしました。タイヤ交換しただけなのにバイクに乗るのが楽しくなりましたヽ(=´▽`=)ノ」
何シテル?   04/25 20:23
ただの酒飲みですw
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