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  5. トラブルは突然にｗｗ [JUNJUN]
イイね！
   
2011年04月28日

トラブルは突然にｗｗ

はい。自家用車（サーキット専用車）のワークスですがまたもやトラブルが発生してますｗｗｗｗ


どこかと言えば・・・

ラックアンドピニオンにガタがあります( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼



どこがだめなのか？
それは画像の赤いペンで○と囲んだ部品。
ラックアンドピニオンに本体の端にあるブッシュです。



それが規定値では端から1.5ミリの場所にあるはずなのに・・・



端から約21ミリ、奥にブッシュが入ってますｗｗｗ
そりゃ～ラックアンドピニオンにガタがある訳だ。
規定値より20ミリも奥に行くなんてサーキット走行で荷重がかかった状態でハンドルをきっている時にブッシュも一緒に移動しているのかな？
理由は分かりませんが修理する箇所が増えました。


今まで故障も無く走ってくれたワークスですからね。今こそしっかりと故障した箇所を修理してバッチリメンテナンスだ。


さてゴールデンウィーク中は何をしようかな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
工場、奥にある・・・・以下自主規制ｗ
ブログ一覧 | アルトワークス | 日記
Posted at 2011/04/28 21:15:51

   

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この記事へのコメント

ちょろ旧
2011年4月28日 21:35
この際 ブッシュ類を新調して リフレッシュ♪

とか(･∀･)
コメントへの返答
2011年4月28日 21:45
もうラックアンドピニオンは中古で修理しようかと(^-^;
何分・・・SSTが必要なので。

その他のブッシュ類はすべて新調済みです～
へそカプ
2011年4月28日 21:44
交換でガタ減少やる気アップですね！
コメントへの返答
2011年4月28日 21:46
そうです～
もうガタガタ言わせません( ^∇^)

しかしこんな故障は初めてだ・・・
あんこ食う皇
2011年4月28日 22:10
スズキのラックって、多少距離乗っててガタが出てないのみたことないけど(;^_^A アセアセ…
コメントへの返答
2011年4月29日 9:23
やっぱり弱いんだ・・・
ウチってラックが故障して修理したって記憶がなくて(^ー^;A
marno@GF8
2011年4月28日 22:17
リフレッシュは大事ですよね～☆

私も色々と走りの課題が残っていたりとあるモノをそのうち付けないといけないです。

長くモータースポーツを楽しまないといけないですからね！！
コメントへの返答
2011年4月29日 9:24
いろいろと故障箇所が出てきたのでしっかりとメンテナンスそしてリフレッシュしてあげます～

ウチはブレーキパッドに不満があるから注文していますが先にこちらを修理しなければ・・・
ボロ８
2011年4月28日 22:50
GWは阿讃に集合ですよｗｗｗ
コメントへの返答
2011年4月29日 9:25
ではメインカーであるらくちんATアルトで遊びに行きますｗｗ

アルトで阿讃サーキットを走れば何秒で走れるのかな？
1分は切れればいいけど(^_^;
arudama
2011年4月29日 1:20
自分も今日シートレールが割れましたwww
2年間ジムカーナで振り回してたので仕方ないのかもしれませんが…

コメントへの返答
2011年4月29日 9:34
それはまた珍しい物が壊れましたね。
やはりジムカーナで横Gであるとか激しいブレーキングで前後左右に力が加わったためでしょう。

この際、シートはスライドしないタイプに改造して割れなんて関係なくしちゃいますかｗ
父カプ
2011年4月29日 5:22
アッセン交換ですかね…
問題はドナーが画像だけで判断できない事

私は泣いた事あります(笑)
コメントへの返答
2011年4月29日 9:37
現物修理をしようかと思ってもSSTがいろいろと必要なのでこのために揃える訳にもいかないですし、ディーラーはアッセン交換しかしないからSSTを持ってないし・・・・

結局中古かリビルト品での修理になりそうです。
もっとも修理代金は自分の懐から出ていくので中古になる確率が高いです(^ー^;A

   

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