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  5. 9年目の進化 [JUNJUN]
イイね！
   
2011年07月29日

9年目の進化

9年目の進化 ９年目の進化・・・・


それはヘッドですｗｗ
ワークスに乗り始めて今年で9年目。（注意550ccの時代も含みます）
そして今のエンジンで使用しているヘッドは実は9年前にポート加工したヘッドです。


それ以前に乗っていたスバル・レックスにダイハツ・ミラ。そして550ccのワークス。
どれもが乗り始める時にポート加工やエンジンのフルオーバーホールをして乗り始めました。


今回は550ccのワークス時代に製作したヘッドから9年いろいろと学んだ事の集大成です（大げさですねｗｗ）


以前はただ大きくすればいいって感じのポート加工でしたが今回は気持ちだけ空気になって「ここは流れが悪くなりそうだな」とか「ここの凹みを無くせば綺麗に空気が流れるかな？」なんて考えながらポート加工しました。


これを仕事でやっているのではなくあくまでも趣味の一つなので失敗してもいいんです。
楽しんでやらないとね(*´∇｀*)


さ～て。このヘッドを載せるエンジンが楽しみだ。
どのように変わるかな？
目指せ軽四一番星ｗ

追記　3年目の浮気はダメですよ( ´；ﾟ;ё;ﾟ)･;'.､･;'.､ｺﾞﾌｯ!!
ブログ一覧 | 製作中 | 日記
Posted at 2011/07/29 20:18:51

   

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この記事へのコメント

A,J
2011年7月29日 20:31
チューニングを楽しみながら行なうというのは、とても共感出来ます(^_^)/

何事も経験ですね・・・僕も今回エンジンを初オーバーホール中ですが、経験を重ねて楽しくエンジンを組み立てれる実力をつけたいものですヽ(^。^)ノ


作業の方、がんばってください！！
コメントへの返答
2011年7月29日 23:38
長く続けるためにはやはり楽しむ。これが大事ですよね。
自分は・・・・車とチューニングが好きで好きで仕方が無い車バカです(*´∇｀*)

小さな経験が大きな結果になると思います。

初めてオーバーホールしたエンジンが無事に始動できた時は本当に感動しました。
その感動を早く味わってくださいね。
へそカプ
2011年7月29日 20:51
失敗と言っても自分ほどの失敗はないでしょう(滝汗） まあ、初めから正解ばかりの人もいないと思いますがw
コメントへの返答
2011年7月29日 23:49
ええ～
何を失敗したのかな？(^_^;

そうそう。最初っから正解なんてありえません。
失敗してそこから学ぶことが多いです。
失敗を恐れずにネバーギブアップです！！
ちょろ旧
2011年7月29日 22:00
三年目～の浮気ぐらい大目にみ～て～よ～♪





あ。

年齢がばれちゃうwww
コメントへの返答
2011年7月29日 23:59
僕わかんないやｗｗｗ
だって永遠の17歳だし( ´；ﾟ;ё;ﾟ)･;'.､･;'.､ｺﾞﾌｯ!!

・・・今年2回目の17歳のおっさんなのに何書いているんでしょうかねｗｗｗｗｗ
ドリフトパパ
2011年7月30日 1:58
ワークス三年目にしてK6AからF6Aに浮気してしまいました(笑)

今度色々教えて下さい(´∀｀)
コメントへの返答
2011年7月30日 20:05
本気の浮気だ( ´∀｀)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
もう手が早いんだからｗｗ

どのあたりまでお応えできるのかわかりませんがいろいろと聞いてください～
ちなみに3サイズは秘密です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

   

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何シテル？   04/25 20:23
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