メンテナンス

え～最近乗りっぱなしであったワゴンＲ・アルトワークスのメンテナンスを少々・・・・


ワゴンＲはオイルとオイルエレメントを交換してタイヤの空気圧チェック。
オイルは交換時期から2000キロオーバーと言う状態ｗｗｗｗ（5000キロ交換のつもりでしたが7000キロ走ってました）


空気圧も前回チェックしてから数ヶ月が経過していたので全てのタイヤの空気圧が0.3キロほど低い状態に・・・・
やっぱり小さい事でも日々のメンテスは大事だね（＾－＾）
これで明日からのお買い物はバッチリだ
少しは燃費が・・・・・よくなればな～（MC21Sは燃費が悪いのだ！右足で燃費向上させてますが）

　　　　


アルトワークスはオイルクーラーの取り付けの時にオイル・オイルエレメントを交換～
前回オイル交換してからの走行距離は1200キロ。（前回のオイル交換は4月）
いや～走ったねｗｗｗｗｗｗ
半年で1200キロ走ったとは自分的にビックリだよ( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
これで走行会のためのメンテナンスは終了だ～
後は走行会の当日を待つのみ。


走行会でトラブル発生してこのようにならないか？心配ですが当たって砕けろの精神で当日はガンバリマス。
ちなみに画像の元ネタへのツッコミはご遠慮しますｗ
　　　　


追記　メンテナンスって事で・・・・・　やはり職業柄気になるのがテールレンズ関係の球切れ。
これが目立ちますね。まあ後ろの事なので乗っている人は気が付きにくいってのもありますが・・・・
ブレーキが両方切れた軽トラ（ハイマウントが付いていない車全般）なんかは最悪ですねｗｗｗ
自分は車間距離をとって信号の状態・前の車との車間距離を見てアクセルワークをしてますがブレーキ球が切れた車だと自分が思った以上に車間距離が縮まるのでその時は車内で「こいつメンテナンスしてね～」と叫んだり・・・・しているのかはヒ・ミ・ツです。