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イイね!
2012年10月24日

扱いやすいですね(^o^)

拍子抜けです(^o^)
OS製クラッチの扱いやすさはwww

    


このクラッチはクラッチ板がダンパー無しのソリッドだったので「あ~前にNK保(友達)のインプレッサが付けてた強化クラッチがダンパー無しのソリッドで半クラッチは無いし、繋がりも唐突で乗れなかったな」と言う風に考えていましたがところがドスコイ


                




・・・・じゃなくてところがどっこい普通のクラッチみたいにしっかりと半クラッチもあるし繋がりも優しいしこれ本当にソリッドディスクのクラッチなの?と思えるぐらいのフィーリング。
ここまで扱いやすいと強化クラッチと判断できるのはクラッチを切った時に出るシャラシャラ音(ウチはなぜかカラカラって聞こえる?シャラシャラと言えばシャラシャラなのですが・・・・)とクラッチペダルを踏むのに力がいるって事ぐらい。
これで後は走行会に行くだけだ。
日曜日・・・雨みたいですが(;^ω^)
雨だとウチの車加速できませんよwwwww
ブログ一覧 | アルトワークス | 日記
Posted at 2012/10/24 21:34:28

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この記事へのコメント

2012年10月24日 21:42
何を仰る!

雨でもベタ踏み!

それがシャラシャラ信仰者w
コメントへの返答
2012年10月24日 22:04
了解であります(`・ω・´)ゞ
アクセルを踏んで踏んで踏みきってやりますww


トラブルが発生したらネタにすると( ^∀^)ゲラゲラ
2012年10月24日 21:56
OSはトリプルはすごく乗りやすいのにツインは乗りにくいです(汗

乗ってみます?爆
コメントへの返答
2012年10月24日 22:05
トリプルが乗りやすくてツインが乗りにくい。おかしい話ですね(^_^;)
クラッチの枚数が増えるごとに乗りにくくなるかと思っていましたが。


おお~ちょっと乗ってみたい。と言いますか動かせるのかなwwww
2012年10月24日 22:02
シャラシャラ音聞いてみたいです(・∀・)

せっかくベストコンディションにしたのに雨は、最悪ですね(T^T)
僕もせっかくのEKデビューが•••(泣)


当日一緒に行きましょうネ☆
コメントへの返答
2012年10月24日 22:07
そうなんですよね。
雨・・・・・・私の日頃の行いが悪いせいですねwwwwww


当日一緒に行くなら高速で行くか下道で行くか決めないとね。
・・・・・楽するなら高速だけど(どれぐらいの時間で到着するのかわかるので段取りがつけやすい)
2012年10月24日 22:16
うちのシビックのORCシングルはシャラシャラじゃなくて、じゃらじゃらなんであんまりいい音じゃないです。
友達の日産RB系はシャーーーーーって音で良い感じなのに。。。。
コメントへの返答
2012年10月25日 20:42
ウチの友達でEK9シビックに乗っていた友達もORCのシングルクラッチを使用していましたがシャラシャラと言ってましたね。
どこでどう音が変化するのか?
そこが分からないのでなんとも言えないのですがちょっとした製品の誤差で音が違うのかな?

実際ウチのクラッチも完全なシャラシャラではなくちょっとカラカラと言う音が混ざっているので・・・・・
2012年10月24日 23:40
強化クラッチ=ペダルが重たくなるイメージが強いだけにそんなに思わせない品もあるんですね~。

二次元な娘も扱いやすいですか(マテ)

ウチのスイフトのクラッチは元々軽い感じながらも軽すぎてギアもスコスコ入りだすので、逆に20万越えたせいじゃないのか?なんて考えたりもします。

コメントへの返答
2012年10月25日 21:02
あ!!クラッチペダルは十分重たいですよ(^_^;)
このクラッチの前はメタルクラッチでそれも重たかったのですがそれと比較しても特別重たくなかったので・・・

スコスコ入るってのはミッションなんかも綺麗にあたりが付いていてメンテナンスがしっかりされているからだと思います~
車もしっかりメンテナンスしてあげればそれにこたえてくれますからね。

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「NSR250Rのタイヤを新しくしました。タイヤ交換しただけなのにバイクに乗るのが楽しくなりましたヽ(=´▽`=)ノ」
何シテル?   04/25 20:23
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