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  5. アンダーパネルでタイムUP! [JUNJUN]
イイね！
   
2013年06月13日

アンダーパネルでタイムUP!

アンダーパネルでタイムUP!


　　　　



すればいいな(^_^;)
ミッションの部品が来ないので製作途中で止まっていたアンダーパネルの引っ張り出してきて続きの作業をしますｗｗｗ
正直に言えば阿讃サーキット程度で効果があるのか？と疑問があるのですがこれもやってみないと分からないと言う事で実験です。
効果が分からなければ軽量化のために取り外します。






で、この先（後ろ側）はどうしようかね（；^ω^）
　　　　


中央部はマフラーが来るのでアンダーパネルを製作しても左右だけを囲うような形になるでしょうし・・・・
もうサーキット専用でマフラーは途中でぶった切るとかねｗｗｗｗ
アンダーパネル自体が突起物になるのでサーキットを走る時だけ取り付けるだろうし・・・・その場合だと作業で車をリフトに上げるからマフラー交換は簡単だしな～
まっ妄想だけしておきます。



さて。先日ブログで上げた低抵抗のベアリングは本当に手に入るのか？（ちょっと手に入りそうにないかも？）
予断を許さない状態にあります(；´Д｀)
ブログ一覧 | 製作中 | 日記
Posted at 2013/06/13 20:38:01

   

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この記事へのコメント

ボロ８
2013年6月13日 20:49
アンダーパネルは阿讃じゃ効果が無いかも！？
逆に登山するのに邪魔になりそうですね〜(爆
コメントへの返答
2013年6月13日 21:01
やっぱりｗｗｗｗ
まあ実際にやってみて実験結果次第ですね。
そのうちアンダーパネルの意味が空力ではなく下回りの保護板になる予感がします(^_^;)
（オイルクーラーなんかの配管が比較的、下側にあるので）
K太郎@RP6
2013年6月13日 21:00
阿讃って何も付けない方がいいと思う！
要らない物どんどん削っていった方が(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

マフラーはサイド出しで逝こうwww
コメントへの返答
2013年6月14日 21:34
いやいや～やってみたら空力パーツがあった方がいいなんて事もあるかもよ～
なのでやってみるんだけどね。


マフラーは・・・・・・腹下直管(´∀｀*)ｳﾌﾌ
あんこ食う皇
2013年6月13日 21:11
オーバーヒート大丈夫？

コメントへの返答
2013年6月14日 21:34
う～～～～ん・・・・オーバーヒートしたら笑うに限る。
まあやってみてダメなら対策を考えるだけです。
抜きのダクトを先に作っておくのも手ではありますが。
あとれ高知
2013年6月13日 21:36
オイル交換の時に・・・
エンジン降ろすき関係ないね（笑）
コメントへの返答
2013年6月14日 21:35
いやいや(^_^;)
さすがにオイル交換をするぐらいにエンジンを下ろしていますが正直、嫌なんですよ～
面倒だし（；^ω^）

   

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