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  5. ポート研磨（＾－＾） [JUNJUN]
イイね！
   
2015年01月24日

ポート研磨（＾－＾）

ココ最近、コツコツと
ポート研磨（＾－＾）


　　　　




長めのタングステンバーじゃないとF6Aでは用事にならず（；^ω^）

　　　　




まだインテーク側のポート研磨は8割程度は終了。

　　　　



今やっているポート研磨は自分の思い描いたポートに。
ただそれが正しいのか間違いなのか分からないけどやりたかった事が出来た。
後は実際にエンジンに組んでみてからのお楽しみだね。


さて。どのようなフィーリングのエンジンになるのかワクワクしますね((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
ブログ一覧 | 製作中 | 日記
Posted at 2015/01/24 22:34:50

   

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この記事へのコメント

ＴＲＥＫ@鈴菌感染者
2015年1月25日 10:25
昨日モンスター行ってきたら
エンジン製作室見学ツアーってのが組まれてて
ポート研磨したあと
フローテスターってのにかけてました
実際に風を流してそれを数値化するテスターだそうで
それででた値を元に
今度はマシニング削り出す
それを使うことで常に全く同じポートのエンジンが量産できるとの事でした

これだけて数千万するんだろうなぁ(^^;)
コメントへの返答
2015年1月25日 21:40
そうやってデーター取り出来れば最高ですよね～
マシニングは高校時代にやってましたがマジ高いです（；^ω^）

どうです？一家に1台マシニングｗｗｗ
または一家に1台ダイナパックｗｗｗ

・・・・宝くじで数億当たったらどちらも買いますよｗ
たかてろん
2015年2月2日 10:38
ご無沙汰してます
御自分でエンジンまでされるのですね
びっくり、凄いです
コメントへの返答
2015年2月2日 19:01
仕事が整備士なのですがこれは完全に遊びです（＾－＾）

たまに仕事でエンジンチューンをすることがあったりなかったり・・・・・
たかてろん
2015年2月2日 10:39
すいませんコメント間違えました
初めての方でした
勘違いから送ってしまい誠に申し訳ありません
コメントへの返答
2015年2月2日 19:02
いえいえ。気にしてませんよ。
最初、以前にコメントもらった方だろうな。と思いしばらく昔の記憶を思い出してました～

   

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「NSR250Rのタイヤを新しくしました。タイヤ交換しただけなのにバイクに乗るのが楽しくなりましたヽ(=´▽`=)ﾉ」
何シテル？   04/25 20:23
ただの酒飲みですｗ
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