JUNJUNのブログ一覧

僕はあの娘に恋してる



　　　　



こっちはいつもの事で・・・・
じゃなくて恋→濃いだった(^_^;)



ワークスに乗って出かけると空燃比が濃い
アイドリングから走行中まで全域で濃い状態になるトラブル発生～
ただ常時、濃いのでは無く稀に正常な数字になる事がある
　　　　




いや～久しぶりにのトラブルに(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!となりましたが・・・
そこは整備士。
走りながら不具合の発生箇所を想像。
全域で空燃比が濃いのでプレッシャーレギュレーターに不具合発生、プレッシャーレギュレーターに刺さっているバキュームホースが抜けている（二次空気を吸うのでアイドリングが高くなるのですぐにわかります。）、空燃比自体がおかしくなっている。


の3つのどれかだろうな～と思ったらプレッシャーレギュレーターのバキュームホースが微妙に差し込み具合が悪いと言いますか二次空気は吸ってないけどプレッシャーレギュレーターを減圧できていない状態だったようです(^^ゞ
(バキュームホースが若干抜け気味っぽい状態で奥まで差し込み、バキュームホースをしっかりとタイラップで縛って作業完了)

　　　　


結局、修理時間はたったの1分で修理完了ｗ
修理完了後の空燃比は元の正常値・走行中も正常な数字に♪

　　　　


さて。今日もワークスに乗ってあげるか（＾－＾）

好きで乗っていたら車がほぼ旧車になったでござる　(｀･ω･´)ゞ



　　　　



ワークスが好きで乗っていたら人間で言えば青春まっただ中の18歳にｗｗｗ（平成9年式）
来年からの自動車税の増税がなんだ！！
重量税が元の設定金額になっても気にしない！！（軽自動車の重量税は元々8800円でしたが初年度登録からの年数経過によって重量税が変化すると言う意味不明な事に。新しい車は重いのに重量税は安く、古い車の重量税は段階的に元の金額へ戻る仕組み）



まだまだ乗るぞ。アルトワークス（＾－＾）
行け行け僕らのアルトワークス！！



追記　オーナーとタグには突っ込みはしないでね♡

バトルカップ最終戦



いろいろとネタが発生しましたｗｗｗ
疲れているので手短に書くと・・・・朝から雨がふりそうでふらない天気。
ブログネタは予選から始まった（＾－＾）



予選が始まった時に少しでもコースに出て走り込みダメダメな走りにカツを入れようとすぐにコースインしコースを数周するといきなりの雨（￣□￣；）！！
その雨脚が強くなると言う状況での予選タイムアタック。
路面がウェット状態になりつつ走行を続けるとインタークーラーのパイピング抜けのトラブル発生。
ピットインし修理中にアナウンスが流れいったいどこをどう間違えたのか・・・・・雨が降る前の走りやすい路面状況で出した自分のタイムがポールポジションｗｗｗ


正直に言って「自分がポールなんてそんな訳ないやろう～」


と思ってましたが本当にポールポジションを取り大番狂わせの様子に。
速い人達も路面コンディションが悪くなる状態で走っているのでタイムは出ず。
そのまま・・・・ポールポジションで予選終了です。


決勝もポールポジションと言う初めてのポジションでいつも以上にスタートが決まらないｗｗｗ
後続車両の速い車を抑えつつ・・・・超テールハッピーであっちこっちでFドリ（故意じゃないです。リアバネを変更したらウェット路面ではテールハッピーに｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡）しながらの決勝レース。
正直に言って自分の後ろ走ってた同クラスであった某氏は走りにくい＆車のコントロールしっかりしろよと突っ込んだに違いありません(^_^;)


1位のまま何とか走っているとやってきました！！
トラブルネタｗｗｗｗ
予選と同じくインタークーラーのパイピング抜けです
　　　(；´Д｀)


パイピングが抜けて失速し後ろを走っていた同クラスに抜かれてこれで決勝レースは終わったな～と思いましたが後数周でレースが終わるはず。
パイピングが抜けて走らないNA状態になっとは言えリタイヤしたらポイントは0ポイントのまま終わる。
順位が下がったとしてもレースを終われば少しでもポイントが入る。
シリーズランキングが一つでも上に行けるかもしれない！そんな事を考えながら走らないNA状態になったまま走りつつクラスが違う数台の車両に抜かれていきましたが何とかレース終了。


結果は自分が出たクラスでは2位
総合では何位だったのかわからず。
今年のシリーズランキングでは最終的に2位になり今年のバトルカップは終了です～（自分が走ってたクラスは3人しかランキング争いしてませんでしたがｗｗｗ）


予選ではネギをもった勝利の女神（初音ミクね）が微笑んだと思ったら・・・・決勝でそっぽ向かれたレースになり笑いありブログネタもありだった一日。そして一瞬でも初優勝といういい夢を見せてもらいましたね（＾－＾）


そういった意味ではやっぱり効果があったんだね。
初音ミクステッカーｗｗｗｗ


　　　　



追記　どこかで何かしらネタが発生するとは・・・・さすが我が愛車(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ

おじさんが優しくするから・・・・・痛くないよ
　　(´∀｀*)ｳﾌﾌ


　　　　



だってこのステッカーは左ドア、室内側から貼ってるから。
（写真は貼る前）

　　　　



貼った場所は目立たないけどサーキットを走っている時に左を見るといやでも視界に入ってくる状態。（実は左を見なくても視界には入ってます）
見た時に・・・・・元気をもらえます∩`･◇･)ﾊｲｯ!!


次のバトルカップはライバルをみっくみくにしてやんぜｗｗｗｗ
（願掛けとか縁起をかつぐとかそういったの好きなんです。私・・・・）




オマケ。空燃比を11.5にして全開走行。
プラグチェックしてもどの気筒も同じような焼け方。セッティングが出ているのだと思いますが今までブロー知らずで金銭的に助かるね（＾－＾）
ただ気持ち空燃比を濃い方向に持って行きましたがインジェクターの使用率が・・・・



　　　　

明日はワークスでやりたかった小さな実験
　　　（＾－＾）



さて。どういった結果になるのか((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
きっと・・・・実験結果が体感できない結果になりそう(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ



部品は同じスズキ車からの流用。
ただ流用して実験するにしては新品の値段が地味に高い部品なので中古部品を使用。
仮に失敗してもサイフへの被害は最小限。
やろうとしている事は物理法則に基づいた物なので変化はあるはずなのですがそれが体感できるのかはまったくの不明。



・・・・文字だけなのでお気に入りの画像をｗｗｗ