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そのタイヤは消しゴムのように無くなるタイヤでございます。

　　　　


以前使用していたSタイヤと同じ（A050）ですがサイズを165/55R14から175/60R13とタイヤ幅を広げてフリー走行でテストしていたわけでありますが・・・・・コンパウンドをG/2Sの一番柔らかいコンパウンドにしたら摩耗が物凄く早くてビックリ(；一_一)


購入してから阿讃サーキットを60周（一周一キロのコースなので60キロ使用）したらスリップサインが出るほど摩耗しましたｗｗｗ
　　　　
（とりあえず裏組してから再度フリー走行で使う予定）




サーキットにコースインした瞬間からタイムアタックできるようなタイヤですがこの摩耗具合・・・・・ヤバいっすｗｗｗｗ
さすがジムカーナ用に作られたコンパウンドｗ



あまりに摩耗しているので来月のバトルカップ向けに新しいSタイヤをヤフオクで（このサイズでコンパウンドは一つ硬いG/S）注文しようとしたらバックオーダーでいつ手に入るのか分からないので結局鬼グリップだけど鬼のように摩耗するG/2Sを注文した私でした(｀･ω･´)ゞ





ここからはオマケ。
タイヤ幅を広げて阿讃サーキットを走ったらタイヤハウス内とフェンダーにタイヤは干渉しているし
・・・結局叩いて対応しました。
写真で言えば右（車体で言えば後方になります）は見てわかると思うのですが前側も干渉しています。
　　　　


ぶっ叩いているとパネルのスポット増ししたのが剥がれて再度溶接ｗｗｗｗ
干渉したタイヤを何とかするためにタイヤハウス内はボコボコ(；´Д｀)
　　　　


タイヤ幅で言えば10ミリ程度しか変わらないのにあっちこっちに干渉するって旧規格のアルトワークスってタイヤハウス内が狭いね。


もうイミワカンナイｗ

　　　　

あれ？上手く入らないや。僕ってDTだったかな
　　　(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡




eマネージとパソコンを接続させるケーブルですが・・・・（このケーブルを使用しないとeマネージと通信できないようになっているようです）
　　　　




写真右側にあるコネクター中央部にある凹凸が・・・
　　　　



ノートパソコンの接続端子周辺と



　　　　


パンをくわえて曲がり角で主人公とゴッツンコ状態
　　(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
　　　　



ここからの恋愛もある！！
・・・・いや？絶対ないな。



先日、この先普通のeマネージ（青）からeマネージアルティメイト（銀）に乗り換え予定なのと以前使っていたノートパソコンがWindowsXP。OSのサポートが終了したのでアルティメイト用に新しくWindows7搭載のノートパソコンを購入（2万円で購入）したのはいいのですがシリアルポート周辺がこのような状態でeマネージ専用ハーネスが接続できず。
IOデータだったか？BUFFALOにUSBからシリアルポートに変換するケーブルがあるのでそれを買う羽目になりそうです。


こんなのトラブルに入らないので必要な物を買ってきて次の日曜日に阿讃サーキットで実走行でのセッティング・タイムアタックを考えている大馬鹿物でした(｀･ω･´)ゞ



そう言えばkei太郎くんに次の日曜日走りに行けるのか聞いてないや(^_^;)
後からメールして確認しておかないとヤバい。

アルトワークスのアイドリング中ハンチングさせている犯人はこの中にいます
 ｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!


　　　　


犯人はバキュームホース・・・・貴方です！！


　　　　


バキュームホースさん・・・・貴方は常日頃、ブーストを1.5～1.6キロもかけられそのいじめに耐えかねて仕事を放棄。（二次空気が入っていたもよう）
そのブーストをかけるエンジンに対して殺意を持ちましたが殺害までできず・・・・
エンジンに対して大きな事はできないが些細な悪戯、嫌がらせのような事をする手段に訴えるとは。



恋しさあまって憎さ百倍ですか？
 （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


まあアホは話は置いといて先日から不具合が出ていたアイドリングのハンチングもこれでやっと解決しそうです。
不具合の原因をあれこれと考えてしまってドツボにハマっていたのは・・・・ヒ・ミ・ツです♡


さて。エンジンが死なないミステリーｗ（元ネタは万能鑑定士Qの事件簿シリーズ・人の死なないミステリーより引用）
万能鑑定士Qをご覧になってください。


・・・・・映画の番宣ではありませんｗｗｗｗｗ



おっと。大事なセリフを忘れていました。
じっちゃんの名にかけて！！

メンテナンスの基本は掃除から(^o^)


　　　　



エンジンルーム内が埃などの汚れで汚くなったので掃除です。


　　　　


ボロ雑巾のように扱ってやるｗ
ではなく濡らしたタオル(^^)
　　　　




そして使い終わった歯ブラシ。（主に凹凸部分を掃除するため）

　　　　



綺麗になったエンジンルームだとオイル漏れや水漏れなど不具合が早期発見できるのでぜひみなさんも綺麗なエンジンルームで不具合を早期発見してくださいね(^O^)



ちなみに・・・・・真っ赤なエンジンルームを濡れたタオルで綺麗にしていたら目が痛くなったのはヒ・ミ・ツ♡
赤を見続けると目が・・・・・(；´Д｀)
また自分は部屋の掃除ができない残念な子ですｗ

車の見た目は普通。中身は超ド派手ｗｗｗｗ


　　　　


アッパーマウントも新しくリニューアルし、
　　　　



オイル交換（オイルエレメントも交換）しバッチリサーキットに走りに行けるようになったのに・・・・
　　　　





日曜日は雨だなんて天気予報の嘘つき！！！！（嘘ついてませんがｗ）
走りに行きたいな(´・ω・｀)