JUNJUNのブログ一覧

ブログとして書くには遅いですが今月アタマにあったＧＷでレーシングカートを始めて1年になりました(^o^)



　　　



もうこの初心者マークは必要ないかな？


レーシングカートをはじめた時は走れば全身が筋肉痛になったりレーシングカートでエンジン始動させるための押しがけがうまく行かず涙目になって逃げたくなったりｗ

　　　　


そんな自分でしたがすっかりサンデーカーターとしてレーシングカートを楽しむ毎日です（と言っても2ヶ月に1度ぐらいしか走れません）



押しがけが辛い人はやっぱり・・・・・セル・クラッチ付きのエンジンをオススメします(^_^)
またはクラッチ付きのエンジン。

　　　　



横Gで肋骨を破壊したい人・挙動を体全体で感じたい人・タイヤの使い方をうまくなりたい人はぜひレーシングカートを始めようｗ

最近のカッコイイ形状のレーシングカートのカウルが届いたぞ～
(ヤフオクで落札)


早速ウチのウィンフォースに装着や(^_^)




　　　　



おお～やっぱり新しいカウルはカッコ・・・・ってなんでやねん!


　　　　



なんでバンパーだけしか来てないんやｗｗｗ
ウチは1台分（バンパー・ゼッケンカウル・サイドボックス）で落札したのになんでバンパーだけしか来てないって(_ _;)
バリバリの土佐弁使いの高知県民が関西弁で突っ込みを入れるほどの事件ですｗ


さて・・・・・残りのカウルはいつ届くのか？
ネタになったからいいか～と転んでもただでは起きない自分でした(｀･ω･´)ゞ
きっとこのブログを見て友達が笑うんだろうなｗ


追記　出品者に確認をしたら二個口での発送ですが運送途中の荷物受け渡し時に片方の荷物が渡されてなかったようです。

今年の走り始めは「モマ・モーターランド」



走った「モマ・モーターランド」はこのようなサーキットです。
（※注意・コースレイアウトが簡単に変更可能なので自分が走った時のレイアウトとは違います。）

　　　　　　


1月31日にいつものように友達のNK保と2人で走りに行ってきたのですが・・・ウチのレーシングカート（KT100）がエンジントラブル（；^ω^）
そして友達が予備で持ってきてた他社のエンジン（PRD）に乗せ換えしたのですが・・・・そのエンジンも点火コイルのトラブルで数周でエンジンストップ(_ _;)




その日はレーシングカートの破壊神となってました(^_^;)
で、結局友達のレーシングカートを借りて走る事になった訳ですがシートポジションが自分に合わないｗ
足は届かないｗ
シート幅が大きいのでコーナーで横Gがかかった時に体がシートの中で動いて肋骨が痛いｗｗｗ
その日はレーシングカートの破壊神となっていたので友達のカートに乗ってる時は8割程度のペースで走ってましたがやっぱり楽しかった(^_^)
コーナーを走り抜けて行く時にテールスライドしてもきちんとカウンターを当てながら（カウンターは抵抗になるから本当はダメだけどｗ）走っていく様子を友達がタブレットに動画として撮影しててその動画を見ながら「カッコイイじゃんｗ」と思ったりでトラブルはあったけど楽しんだ一日でした。



やっぱりレーシングカートは楽しいね。
次はエンジンをKT100SECにして走りに行く予定です(^o^)


（KT100SECとはヤマハのレーシングカート用エンジンでセル・遠心クラッチが付いて誰でも簡単に乗れるレーシングカート用エンジンです。　通常はKT100SDと言ってエンジン始動は押しがけで初心者にとっては若干、敷居の高いエンジンです。詳しくはヤマハのホームページを参照してください。）

行って来ました。

走り納め2015年。


まあ・・・・・行って来た場所は阿讃サーキットではなく玖木オートランド。
レーシングカートでの走り納めです。


当日走りに行ったのは友達と自分、友達の職場の同僚の方。
全部で5人、4台のレーシングカート。（2人は1台のレーシングカートをシェア）


そんな感じで行った訳ですが結果から言えばレーシングカート4台中、トラブル発生して走れなくなったのは3台ｗｗｗｗｗ


エンジントラブルが2台、ウチのレーシングカートもトラブルで走れなくなりましたが原因はブレーキマスターシリンダーからフルード漏れ。


　　　　



次回、走りに行くまでにバッチリ修理して全開走行できるように修理するであります(｀･ω･´)ゞ
また今回で分かったのですがリアタイヤが温まらない（；^ω^）
そのおかげであっちこっちでスピンの嵐。
ジャニーズの嵐ならまだいいのですがこちらはスピンの嵐(_ _;)
しかも押しがけが出来ないので尚更始末が悪いｗｗｗｗｗ
友達の同僚の方に何度も押しがけを手伝ってもらい申し訳ない気分に(=o=;)


この時、気になったのがリアタイヤの温まり方。
体重が軽いのとフットレストの位置関係でシート位置を前によった状態で走っていたのでリアタイヤに荷重がかからないためにタイヤがいい温度まで温まらず。
少しの事で走りに出てくるレーシングカートは奥深いですね。

と、言う訳でリアタイヤに荷重をかけるべくネックであったフットレストを・・・・・


移動式のバータイプのフットレストに
　　　　




そのためにフットレストの関係で若干、前によせてあったシート位置を2センチだけ後ろへ移動。
　　　　


これでどう変化があるのか？
次回、走りに行くのが楽しみです(^o^)



また友達からマグホイールとブリヂストンのタイヤを格安で譲ってもらいました。

　　　　



では次回の走行までパンツァー・フォー


　　　　

私ってドジっ娘です♡



先月、11月15日にレーシングカートを走らせに行っていたのですが押しがけするために友達のNK保に手助けをしてもらいながらエンジン始動させていましたが・・・・・・



エンジン始動したレーシングカートに足を引っ掛けてコケると言う醜態(-_-;)


見事にツナギをやぶり


　　　



愛用の安全靴も穴が・・・・・
　　　　



そしてコケた時に乙女・・・・もといオッサンの柔肌に出来たアザと傷

　　　　



ええ。ドジでのろまな亀をやっておりました(=o=;)


そんなドジでのろまな亀が補助輪でエンジン始動させれるのか？どうかは・・・・・私、次第です
ｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!!
　　　　


明日のNEWアイテムとしては300ミリから320ミリへと大きくしたハンドル。
　　　　


そしてみん友さんよりいただいた鉛をフロントに取り付けてレーシングカートの挙動がどうなるのか？
楽しみな私でした(^_^)



・・・・・ブログネタがレーシングカートしかないｗｗｗｗ


追記　ちなみにドジっ娘なのでカッターを使えば手を切ります（；^ω^）
ハサミを使えば別の物も一緒に切ります。
包丁は・・・・・使わせてもらえませんｗｗｗｗ
（すべて実話）