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昨日ブログで上げたkeiワークスですが・・・


最終的にこのような感じになりました。（ここはバンパーとの隙間が握りこぶしが入るぐらい隙間があって物を置くのにはもってこいです）



ホーンを固定するステーも自作で製作。（実は小さいステーですがいがいと製作に時間が必要でしたｗｗｗ）



途中から時間が無くなって写真はここまでなのですが・・・まあまあ納得出来る物になったと思います。
自己採点すると30点ぐらいですがｗｗｗ


もっと綺麗に素早く作れるようにならないかな～
場数を踏んでいろいろなアイディアとそれを実現する道具に加工にたいする引き出し・・・まだまだですね。


某砂漠の鷹さんの作り物とかは芸術作品だからあの人の製品を一度だけでもいいから実物を見てみたい。
さていいアイディアや加工技術がないか徘徊してこようっと。


追記
その移動作業の整備手帳こちらからどうぞ～

作業その①


作業その②

本日タイヤ交換で初めて入庫した車。


フロント2本だけの交換だったのですがリフトに上げていたのでついでにリアブレーキなども点検するために何気なくリアタイヤを見ると・・・・


あれ？左後ってタイヤの回転方向が逆になってんぞ～
左右でつけ間違いかな？


と思い右側を見ると正しい回転方向にタイヤが付いている。


この車右側用のタイヤが3本もあるぞｗｗｗ


つい写真にあるようにティレルP34を思い出してしまいました。
この車なら右側用のタイヤが3本あってもおかしくないですからね～


しかし昨日から仕事ネタが続くな(^▽^;)
ネタの提供をありがとうございますｗｗｗ


当時の名前がタイレルP34（日本グランプリを走ったときがひらがな表記）だったのでタイトルをたいれるP34に変更します～