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はい。タイトルにあるように走行会のまとめです。
昨日阿讃サーキットを走ってベストタイムを0.7秒縮める事に成功しましたが次の課題が出てきました。


それはブレーキです。



ぶっちゃけ・・・自分が思っているより止まらない。
コレは以前から気になっていたのですが今回コーナーへの進入速度が上がりその車速を落としきるにはちょっとブレーキがきかないです(^^;


ウチの車は軽量化して600キロちょうどぐらいの重量でブレーキローターを初代スイフト（keiターボも同じサイズ）のローターにして止まるようにしてありますがそれでも止まらない。
ぶっちゃけブレーキパッドが悪いんですが(^^ゞ


値段優先で買ったdspeedさんのG２メタルですが限界に来てるようですｗｗ
やはりきちんとしたブレーキメーカーのパッドにすればよかった(^ー^;A


後はタイヤ幅を広げて・・・って妄想していますがとりあえずブレーキパッドを購入してフリー走行に行ってくる予定です。
目指せ。阿讃サーキット47秒台！！


少ししかありませんが昨日の走行会の写真をアップしています
走行会の写真その1
走行会の写真その2

模擬レースの車載映像を追記です。コーナーでは普通車について行けますが（むしろツッコミそうｗｗ）ストレートがね・・・
悔しくてストレート区間でハンドルを叩いてますｗｗｗｗ
またまた追記　ハンドルを叩いたのとあと、車内で「チキショウ」って叫んでいたはずですが・・・声が入ってませんねｗ