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まだ詰める部分がありますがとりあえずセッティング終了です(^▽^)

　　　



今回は仕様変更で意外と燃料をごっくんしてくれる嬉しい誤算にインジェクターを使い切りと言う状態になったセッティングでした。
そしてロガーを見ながら気がついた事もあり勉強になった場面もありました。
　　　


予想外だったのはハイフロータービンの容量です。
よく流用されるHT07より大きくて下からブーストが立ち上がるタービンのようで・・・・嬉しい誤算です。
これからパワーアップするにはもっと大きいタービンが必要になって来ましたｗｗｗ


来年は・・・F4タービン導入か( ´∀｀)ｹﾞﾗｹﾞﾗ


さて。妄想だけしようっとｗ
ちなみに今回は全開率が高かったのでさすがに燃費が・・・悪いです。
こればっかりは仕方が無いのですがセッティング後の燃費が楽しみだ～
だってセッティングが終わって一段と乗りやすくなってきたのだからね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


追記　気になるのが部分もあるけど・・・秘密ｗｗ
そこを改良してあげればもう少し特性に変化が出るかもね(´ー｀) ウフフ

ふとした疑問。これって今どれぐらいの馬力が出ているのかな？
まあ・・・・気にしないでおこうっとｗ