JUNJUNのブログ一覧

さて、昨日の走行会では雨と言う事でＮＥＷエンジンの限界値を探る事は出来ませんでしたがそれでも感じたのが高回転でのフケが悪く思える事。


まあ・・・・原因はバルタイを低速よりにして下からトルクが出るようにしたからｗｗｗｗｗ

　　　　

つまり自分が悪いのね
　　　( ´∀｀)ｹﾞﾗｹﾞﾗ



前のエンジンと同じぐらいにバルタイ（正確に言えば少し違います）をしてあったのですがポート形状やタービンが少し違うので前と同じような感じにはならずに少し不満が残るエンジン特性でしたね。
ソコはそれで実際にやってみないと分からない事なのでこれこれでよかったと思います。



次回の走行会もしくはフリー走行までにすることと言えばバルタイを高回転向けにしてそこからさらにスロットル開度を拾うようにする。
この2点です。



バルタイもスロットル開度を検出、出来るようにするのもやってみたい事。
それらをしてどのように車が変化するのか？楽しみですね。
しばらく妄想の旅に出ますｗ


追記　もっとトラクションがかかる足にしたいな。パワーが出て来たのとタイヤが古いってのもあるけどあそこまでグリップしないとなると困るな。
しなやかに動く足！！って言えば簡単なんだけど実際そこまでセッティングするのって難しいだろうな(^ー^;A