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自家用のワークスを工場奥に入れてメンテナンス作業を開始したわけですが今日ちょっと前置きインタークーラーの妄想をするためにタービン直後のインテークパイプを外すと・・・・


ガスケットがポロッと・・・・

・・・・・？



・・・・・・半分しかないじゃん(￣ロ￣ )
　　　　




ほらこのように・・・・

　　　　



この状態っていつからなんだろうか(´･ω･｀;A)　アセアセ
タービン交換の時は再利用していましたが問題なかったし・・・思い当たる節があるのはシェイクダウンの時にあったトラブルでタービンから加給が漏れるって事があってその時にこの問題のガスケットをはさんでいるパイプのボルトが緩んでいたってトラブルがありましたが・・・その時に飛んだのかな？


でも・・・・その後まったく気が付かなかったぞｗｗｗｗ
むしろバルタイ調整して速かったからますます気が付かなかったぞｗｗｗｗ


どうしてもパイプ周辺がブローバイのために汚れが目立っていたけどそれが原因だったのか・・・
たられば話だけど先日走り納めをした時ってもう少しタイムが伸びていたのかもしれないね。
それ以前にベストタイムを出した時ももう少し縮めれたかもね。


このような事に気がつかない鈍感な人間です((´∀`*))ヶﾗヶﾗ
実際エンジンブロー（一つ前のエンジンね）していても気がつかなったぐらいだしね～


さて。前置きインタークーラーの妄想をしようっと～