JUNJUNのブログ一覧

うどん・ラーメンはネギが沢山じゃないと気が済まないJUNJUNであります(｀･ω･´)ゞ
合言葉はみっくみくにしてあげるであります(｀･ω･´)ゞ


　　　　



小さな事をコツコツと。
さて。今回はエンジンルームで使用されているネジに着目しました。


エンジンルーム内に使用されているネジ。
後付した社外パーツを固定してあるネジ。


それらのネジを全て同じにして統一感を出そうってのが今回のお話です。
今回使用するのがコチラのキャップボルト

　　　　




交換して取り外されたボルトがコチラ。
錆びてる物もありますしボルトの種類もバラバラ。

　　　　




そして取り付けた状態がコチラです。
（本来であればワッシャーを取り付けるべきなのでしょうが・・・・ワッシャーを購入していませんでした（；^ω^））
　　　　


写真はオイルクーラーの取り付けボルトをキャップボルトにしていますがエンジンルーム内で力がかからない部品の固定はこのキャップボルトにしました～
エンジンルーム内の統一感がアップするってね。



最近・・・・改造ネタがなくてこんなネタばかりだ（；^ω^）
一通り改造も終わったし・・・・・ね。



ボルトを交換する時ですが力のかからない部品（ただ部品を取り付けてあるだけのボルト）ならまだいいのですが力がかかる（足回りなど）部品のボルトには強度区分が高い数値の物を使用しています。
そういった場所で使用するボルトは安心確実なメーカー純正品のボルトを使用しましょう。
ホームセンターで売っている柔らかいボルトを足回りに使用すると強度不足からネジが破損する恐れもあるので・・・

ボルトの基礎知識はコチラを御覧ください。