JUNJUNのブログ一覧

先日の18日金曜日のPVを見るとブログ関係が伸びているのでどうしてかな？って思って内容を見ると・・・・


　　　　





亀甲縛りネタが1位にｗｗｗｗｗ
　　　　



このブログ・・・・くだらないネタだったのと7月に書いた物がなぜか・・・先日1位にｗｗ



わけが分からいよｗｗ
いや・・・本当に(^_^;

ただいま整備主任者講習で四万十市の公民館に来ています


車で2時間(^o^;)
出発前からヤル気なく…


講習中も船こいでました(￣∇￣*)ゞ


それではお休みなさい(爆)

走行会の後、点検をしていなかったから今日やっとリフトに上げて点検。


そしてなぜかバルタイ調整ｗｗｗ


　　　　



明日は整備組合の講習があるのですが気にせずいろいろとやってますｗ
トラブルがあって講習に行けなければ笑ってやってください



さて。これでどれだけ変化があったのかな？
ちょっと走るのが楽しみです。


今回も知らない人がマネして車を壊したとか言われても困るのでバルタイはどれだけ調整したのか秘密です。
問い合わせしても答えません～


酔っているので今日はここまでｗ

本日はお昼からチューニングショップ「軽協」へ（軽自動車検査協会ね）



高知では入り口に排気ガスを測定して検査ラインにはいるのですが今日の車は・・・・



排気ガスHCが0 COも0（正確に言えば両方とも1と0を繰り返して表示していました・揚げ足取りがいるかもしれませんがCOは0.01でHCが1と0を繰り返して表示していたって事です。）と言う排気ガスが超クリーンな状態(⌒○ ⌒)

　　　　



でもこの車って・・・・走行距離が15万キロの車だったりします。
　　　　



普通に排気ガスを測定していたら排気ガスがこのような数字を出していたからつい写真撮影してしまいましたｗ
その時、ブログネタがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!と言ったのはここだけの話です。


この車は平成16年ぐらいのDA62Vのエブリィバンです。
車検整備でしたことって言えば普通にスパークプラグ交換にエアーエレメント交換。
後はオイル漏れ修理だとか・・・普通の事しかしていません。
しっかりとメンテナンス出来ていればこれだけ排気ガス濃度が低くなるって証拠ですね。
実際旧規格のキャブ車でも調子がいいと排気ガス濃度が物凄く低くて新規格の排気ガス基準でも問題ない時もあります。


さて。
 これを見てどう思うのかは貴方次第！！
m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!


余計な物を付けなくてもやるべきメンテナンスをしていればこれだけ排気ガス濃度が低い状態でいるって事です～
しかし・・・一度はやってみたかった「貴方次第！！m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!」が最後に書けたから思い残すことはないｗｗｗ

追記　チューニングショップ軽協では排気ガス濃度測定以外にもブレーキ性能のテストや4輪のウエイトチェックも出来ますｗｗｗｗ
お気軽にご来店ください( ´∀｀)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

もし高知の軽協で車重測定しているシルバーのアルトワークスがいればそれは自分ですｗｗｗｗｗ

ただいまの気分は・・・


コレｗｗｗｗ


　　　　


な～んにもしたくないです( ´∀｀)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
さて。部屋でゴロゴロしようっと。
まったく関係ありませんが飯を食うのも面倒なので食べてませんｗ
酒だけです。


あ！！そうそう。フリー走行のために新しいローションを注文しましたｗ
ヌルヌルで良い感じになりそう～


以前も同じ物を使用したことがありますが何もトラブルがなかったしサーキットを100周走っても最後までフィーリングが変わらない気がするからまた使用します(⌒○ ⌒)


実際に使用して問題がないオイルが1番だね。