カワちゃんのブログ一覧

どうも、元気なカワちゃんです(^^)

昨日、お友達のリュウジさん、もみちゃんさんとプチオフ会を開きました(^^)


まず、もみちゃんさんとオートバックスで待ち合わせ。

ちょい速めについたなぁと思い、どこに止めようかなぁ～っと思って駐車場をはいかいしてたら、
もみちゃんさんが180SXの横に立ってて、来るのを待ち構えいてたかのようでした(笑)

超綺麗！

もみちゃんさんの１８０ＳＸ超綺麗！！

深リム、ツラツラの引っ張りでもうもうもうもう、カッコイイ(≧∀≦)


少し駄弁り、リュウジさんと合流すべく、昼の石狩新港湾へ！


石狩街道を真っ直ぐ行き、左に大きく回り下って行き、橋から降りたところで、リュウジさん登場！！！！！！！！

なまら、いいタイミングで、超カッチョイイ登場シーン！！！！！！！！！

車の中で「リュウジさんだ！！」と叫び、後ろに張り付きました(笑)

リュウジさんのテールナイスです(^^)b


で、一番上の写真の状態です！

３人とも、同じ車ですが、アプローチが全然違って、非常に面白いです！

私駄弁るの大好きなので、なんか一人突っ走った感じになってしまい、申し訳ないです(^^;)

疑問に思っていたことやら、自分の180SXのことやら、パンダ車の情報やら、いろいろお話させていただき、本当にサンクスです(^^)


お二方、本当にありがとうございました(^^)

次回は、もっと大人数でやりますか！

というか、どこか屋内で話しますか(笑)


そうそう、もみちゃんさんと別れたあと、知らない180SXと出会い、お互いお辞儀して、別れるときに、ホーン慣らし、手を窓から出して通過しました(笑)

仲間意識があるっていいですね(^^)


北海道の180SX集まれぃ(^^)ﾉｼ

使ってみました（^^）

是非参照ください！

あ、そうそう、このタイヤはですねぇ。

昨年秋に買った新品のスタットレスの現状です(^^;)

今年は雨が多かったせいか、ロードヒーティングのところを選んだせいか、アスファルトにガリガリ削ってしまったようです(汗)

LSD＋強化クラッチ＋アスファルトですとこうなるんですね～(^^;)

スタッドレスって１シーズン履き潰しなことがわかりました（笑）

で、コレがドリケツ用となるわけですね（笑）

日常走行でタイヤ鳴くし（笑）

フォト見てね(^^)ﾉｼ

どうも、不幸続きのカワちゃんです(T^T)



まとめて書きますが、許してください。





２月の最後の週に愛車１８０ＳＸを工場に預けてきたんですよ。



修理ですね。

マフラー溶接はがれてたり、デフロスターにしかならなかったり、リトラ閉まらなかったり．．．．．．．



で、すべて直して３月１日から再び乗り始め！



そして、昨日．．．．



ウィンカーが着かないorz

ハザードも駄目。



ヒューズが切れてたんですけどね。

入れてもすぐにちゅど～ん．．．．．．（^^;）



ショートしてるみたいです。

でも、解りませんでしたorz



配線が良く見えるようにと、フェンダーを外そうとした際、モンキーがバッテリーの+とボディに調度良くＨＩＴ！

リザーブタンクから滑り落ちたんですけどね．．．．．



バッテリー終了ですorz

半年くらいしか使ってないのにo....rz



自分の不注意とはいえ悔しすぎる．．．



で、入院。

その際エンジンの不調も軽く見てもらったら、燃料ポンプかもしれないと．．．．．



ヤ○オクで買うぞ！

怪しいところを１つずつ潰してくしかねぇ！！







俺は負けないぞ(▼Ａ▼;)ﾉｼ

どうも、午前半休で仕事半分休んだカワちゃんです（^^;）



それは出勤時の出来事です。



いつもどおりの時間に家を出た私。



目の前オールクリアのストレート。



6000回転ちょい回して、いい気分（笑）



左折して信号待ち。



発進！



ゴガガガゴガガダガオオガ！？



急に回転が上がらなく、ブースト-0.3前後！！



緊急ピットイン！！



会社に電話して、原因探って、友達に相談してみて．．．．．．．





最初プラグかなぁっと思い、４つすべてパーツクリーナー吹きかけたが直らず．．．．．



そして、あることに気づく！！







インタークーラーのパイピングすっぽ抜けてるやんけ！！





応急処置でタイラップで繋いでみる。





治ったー！！



でも、回転あげたらすっぽ抜けた（^^;）



そこで、読んだ友達登場！



もう、原因解っちゃった、ごめん．．．．．．



で、バンドを買いにいくため近くのダ○ソーが開店するまで自宅待機。



いざ、出陣！

自宅から徒歩３０分かけて、１８０の元へ！！



バンドをつけて試走！

１速、２速ですがレッドゾーン手前（7000回転ちょい）までアクセルべた踏みで回しても抜けないからヨシ！！

週末の午前中に爆走してました（笑）





皆さんも気をつけて．．．．．って、そう滅多にあるもんじゃないですよね(^^;)





きっと、また目撃情報はいるんだろうなぁ（^^;）ﾉｼ

ってどこにボルト効かせてます？？

フルバケ本体（ＦＲＰやカーボン）にねじ込んでいますか？

私のは横に塩ビの板が貼ってあって、それと本体にナッターみたいなものが着いています。

皆さんのフルバケはどうなっているのでしょうか？

ちょいと知りたいのでコメントお願いしますm(_ _)m


なぜこんな質問をしているかといいますと、

現在のローポジションでも納得が行かないからなのです。


シートレール的にはもう下げれない。

となると、フルバケ本体に新たな穴を開けて止めるしかないわけです！


フルバケ本体もそのうちブリットとかもうちょい良いのにしますがね。


リトラがギリギリ見えるくらいが好みです。

慎重約1740㍉の私がそのポジションを得るためには加工するしかないのです！



なのでみなさんコメントよろしくですm(_ _)m