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本日はお休み何をしようかと…


去年暮れに引っ越した為、ナンバーの管轄が変わってナンバー変更を余儀なくされ行ってまいりましたｗ


そしてかねてから狙っていた番号『希望ナンバー』を予約しておりました。



それは…


『・ＳＴＩ』ヾ(- _ -;) ォィォィ…


って冗談ですが（＾＾；）


納得のナンバーです←私にとっては…




1/31　14：00　画像修正追加！

寒い雪降る日も終わり、今日から『晴れ』予報でしたヽ(〃ﾟωﾟ〃)ﾉ ♪


しかーし

外は氷点下と思わせるくらい（耳が痛い）寒いのです。


さらに追い討ち

私のインプが氷となっておりましたorz


↓


汚れた窓が泣かせます…orz

ふだん安全運転に心がけ譲り合いの気持ちでハンドルを握っているChamaですｗ←ほんまかい？




　↑　今日は宗像大社に交通安全祈願に行ってまいりました♪

っていうよりみんカラやってらっしゃる『智』さんにお誘いを受け、インプレッサの集まりに参加してきたしだいであります（＾＾；）

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雪だけは落としとかないと(^_^!)

←エンジンの汚れ…（＾＾；）
フラッシング後のオイル



納車から１６４０７キロ走行したわけですが


初めてEJ20のフラッシングを行いました（＾＾；）


今まで整備はDラー任せでオイル交換・エレメント交換だけしかやっていませんでした…（＾＾；）
それで十分だろうと過信していました。

やっと手に入れたインプを長く大事に乗っていきたいと思っていますので、メンテナンスにはもっとシビアにならなくてはいけないのかな？

と考える出来事がつい先日ありまして、今日のフラッシング実施にいたったわけです…ｗ

詳細はコチラ



フラッシング＆社外オイル導入のインプレ

1.アイドリングの音が静かになった
2.走行時のエンジンノイズがなくなった（メカ音や吸気音が聞こえるようになった）
3.低回転域からの加速が良くなった（トルクが上がったような…　スムーズに吹け上がるような…）
4.燃費5～10％向上
　フラッシング前：平均燃費９．８キロ（３７０キロ走行）S
　フラッシング後：平均燃費１１．１キロ（４８キロ走行）S#


今回は予算の都合上、安いオイルになってしまいましたが（T＾T）純正オイルと比べると別格ですが…
まぁ、フラッシングしたのも効果の一つだと思います…
以上の効果が得られたのは満足＆びっくりでした♪

我がインプっちぃよ：長く乗ってあげるからね～♪