くりまんのブログ一覧

梅雨のじめじめが嫌なこの頃、みなさん如何お過ごしでしょうか？

このところネコとの共同生活も落ち着き、新しい職場もリズムが出来て来ました。

さて久しぶりにクルマネタといいましょうか。

マイナーチェンジしたアテンザ試乗のお誘いを頂いたので早速乗って来ました～

最近は他メーカーのクルマも乗ってないので比較も出来ません。

だから参考にはなりませんのであしからず。。

フロントマスクは画像で見ていたよりすっきりとまとまり、グリルも樹脂ですが質感は高いです。
ＣＸ－５、８と共通のイメージですね。

私が試乗したのは２．５のガソリン車、内装はレザーシート仕様、ホールドはいまひとつですがパワーシートなど快適装備満載で最近の車の高級感はクリアしてます。
ホント、マツダ車も高級車の仲間入り（？）ですかね・・・

マツダもプレミアムチャンネルの確立を目指すらしいですが、既にブランドイメージが悪くないので敢えてそんなことする必要ないと思うのだが…。
（ト〇タはださい→だからレク〇スバッチが欲しい～という構図は当てはまらんと思うのよ。ト〇タファンの方申し訳ない）

まあそんな話はさておき…。

高級感あふれる開閉音を聞きながらドアを閉める。
電磁Ｐブレーキを解除。久しぶりのＡＴに戸惑いながらもゆっくりと走り出します。

少々腰高でふわりとした印象。アクセルレスポンスは流石に良いです。トルクも瞬時に立ち上がるので
車重もホイールのでかさも感じさせない加速を楽しめます。
タイヤ周りの遮音はいまひとつですがエンジン音は控えめながら良い音質。

普段はゆったりとクルージング、走らせたくなればスポーツモードに切り替えパドルシフトでスポーティーに。そんな使い方が似合う車ですね。

それにしても最近のクルマの進化は凄いですね。気筒休止システムの作動にも気がつきませんでした。
試乗待ちの方が多く、短い試乗でしたがなかなか楽しめました。

ご興味ある方は是非、もよりのＤラーさんへ（笑）


ＰＳ．次期アクセラの１．５ＬスカイアクティブＸエンジンがＮＤに乗るのかと思いましたが重量の点
　　　からそれは無さそうです…（ほっ）
　　　但し、数年後めざし画期的な足回りをマツダは開発してるとかしてないとか…。ＮＤもその辺
　　　りで激変するとかしないとか（笑）
　　　暫く大事に乗ってゆきます～　

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか？
回答：使用しています。

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種を教えてください。
回答：２０１５年式　マツダ　ＮＤロードスター（ソウルレッド）


この記事は みんカラ：【モニター募集】超耐久撥水ボディコート ルックス レインコート について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

プレストンSPプレミアム　特別モニターに当選しましたので、お約束のレポートさせてもらいます。

さて、正直なところ、ガソリンへの添加剤はハイオク仕様であることからあまり期待してませんでした。
まして投入後直に体感できるような効果があるとは思っていなかったのでレポートをどのように書くか迷っていました。

だが！しかし！

そんな心配は杞憂に終わりました～

商品投入後、ガソリン満タンで走り出したところ…。

「んっ？　レスポンスがいいかも？」

（いやいや、きっとプラシーボ効果かもしれない。評価を焦るな…）

自問自答の末、更に時間を空けて数回乗って見る。

結果、確かにオクタン価が増したような感じとでも言いましょうか。
明らかにこれまでのアクセル開度に対してレスポンスが良くなってます！

「こここれがプレミアムな洗浄効果なのか！」

ちょっと驚き桃の木山椒の木（古）！

これで本当に効果が５０００～８０００ｋｍ程度持続するならコスパに飛んだ商品と言えるかも。。

他のガソリン添加材は遠い昔に使ったことがあるだけなので他の商品との差別化は不明ですが
時間を掛けて効果を検証してみたいと思います。

良い商品を、ありがとうございました！

ご参考まで！

先週急遽発売になった小説

皆様、大変長らくお待たせいたしました！

少々古い話ですが、私の結構好きな小説

「陽炎の鎮魂歌　かげろうのレクイエム」

がいよいよamazonにて出版されました！

楽しみだな～（笑）

どなたか奇特な方、カスタマーレビューお願いします！


https://www.amazon.co.jp/dp/481500496X?tag=myisbn-22


あまり派手に宣伝するとみんカラ事務局から怒られるのでほどほどにします。

取り急ぎご報告まで！