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ルームランプもLED化しました。自作しようかとも思ったのですが、大きな価格差はないので市販品(秋月電子さん)を購入して取り付けました。

交換方法は判っていれば簡単です。この判っていれば、と言うのがとても重要で、諸先輩方の整備手帳を拝見していなければかなり難航していたと思います。
整備手帳などに丁寧に紹介していただいた方々に感謝いたします。
工具はT20のトルクスと内装剥がしがあればOKです。「内装剥がし」ってのは便利ですねぇ。これがないと作業がスムーズに進みません。
よく接着剤に付いてくる混ぜるためのヘラなんかが代用できると思います。

交換後、無事に白い光になりましたが、予想通り消灯時に僅かに点灯するLEDがあります。これは抵抗を並列に入れることにより対処できました。
極性は進行方向前側が＋でした。(前席は未確認)

グローブボックス内やサンバイザーのランプは普段ほとんど使用しないのでそのままにしています。
LEDが少し余っているので、トランクルームランプはLED化してみようかな。

LED化の最後はポジションランブですかね。HIDと色見を合わせる意味でもなんとかしたいところです。ランプ切れ警告があるところなので、自作か市販品で行くか迷うところです。

ドアミラー照明に続き、ライセンスプレート照明のLED化をしました。
この部分は自作することに。

自作といっても、ユーニローゼさんのページを参考に(というよりそのまま)させていただき製作しました。
普通、警告をキャンセルするためには抵抗を入れるのが多いようですが、これではかなり発熱したり、なによりLED化による節電になりません。ユーニローゼさんの考案ですばらしいのは、キャンセル抵抗を使用しない所です。ある程度電流が流れれば警告が出ないということを確認され、それに合わせて製作されています。
ユーニローゼさんとは車種が違うので、同様に警告が出ないのかわかりませんでしたけど、同じドイツ車だ(根拠まったくなしw)ってことで製作しました。

結果としては大成功！！　クロゴルでも警告が出ませんでした。それにとっても白く明るくなりました。
ただ、製作したものの幅が広く、ライトが入る空間の幅とギリギリの状態で、取り付け時にライトカバーと一部干渉してしまうのでカバーを削る必要がありました。
あと、自作での心配事は信頼性です。あっ、これはユーニローゼさん設計のことではなく、自分の製作のウデの問題です。
ユーニローゼさんは１年以上問題なく使用されていますので、私が作ったものも同じくらい使用できるものと期待しています。

写真はものすごーく明るくなっていますが、これは長時間露光をしたためで、実際にはこんなには明るくありませんw。でも純正よりは遥かに明るく、ちと気恥ずかしいところもあります。

材料費は１個当り1000円以内と市販のものよりかなりお安くできました。量を買えばLED単価が100円位になるサイトもありますので、それを利用すれば500円ちょいで出来ちゃいます。(信頼性は不明ですが・・)

	単価	個数	小計
LED　(白色　4chipPowerFLUX)	200	4	800
電圧レギュレータ　(LM317LZ)	50	2	100
抵抗　(20Ω)	5	2	10
口金	10	2	20
基板(余りもの)	0	0	0
合計			930

今回は自作といっても、まんま参考(パクリとも言う)にさせていただいたものですけど、物を作っているという感じでとても楽しかったです。

詳細は整備手帳をご覧ください。

みなさん結構LED化されているのに刺激され、私もLED化デビューをしました！！
まずは簡単そうなところから。

T.Y.GarageさんのLED化を参考にさせていただき、ドアミラー下の照明をLED化してみました。
無極性なので単純にウェッジ球と交換するだけです。交換時間は10分程度。

他のメーカーから結構高額で販売されているのもありますが、これで十分満足できました。
T.Y.Garageさん、ありがとうございました(勝手に参考にさせていただきました)。

次はライセンスプレート照明のLED化に挑戦だぁ！

詳細は整備手帳をご覧ください。