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前の車はキーのロック/アンロック時に、ピッピッ　っと音がしていて確認がしやすかったんですが、VWはハザードが点滅するだけで音が出ないんですよね。
外国映画で車のキーを操作する時に、「キョン　キョン」って音がするシーンがあって、カッコイイなぁ～って以前から思っていました。
自分の車もこんな音がしたら良いだろうと思い、ネットを色々徘徊しますと、結構色々製品が出ています。
その中で私は　こちら　の商品を購入しました。

接続にあたっては取り付けた機種は違いますがclefさんに色々相談させていただきました。clefさん、ありがとうございました。

先日、ドアパネルを開けたのは、ドアのロック・アンロック信号を取り出すためです。
VWはシステムのコントロールにCAN-BUS?を使用しているため、この信号が車内に来ていないようです。なのでドア内部のロックモーターの駆動線から信号を取り出して車内に引き込む必要があります。
ただ、VWの場合モーター駆動が特殊？で、アンロック時にもロックラインに信号が出てしまい、そのまま接続すると機種によってはコワれてしまうらしいです。
実際に信号をアタッて見ると確かにアンロック時に両方のラインに信号が出ていました。
この場合リレーを噛まして対策をするようですが、私が購入したものは信号が同時に入ってもコワレない仕様になっていて、更に片方の信号をキャンセルする機能もあるので、リレーを噛まさなくても大丈夫でした。スバラシイ！！

信号線の車内引き込みや、エンジンルームへのサイレン設置など、かなぁ～りぃ～大変な作業でしたが、イメージしていた音が出て満足の行く結果となりました。
あ～疲れた。

この機種は音質や鳴る回数など色々設定できて面白いです。
ちなみに、現在は　こんな　音にしています。
ロック時に２回、アンロック時に１回鳴ります。
近所迷惑になるかも・・・

ドアの中からある信号を取り出す為にドアの外板をご開帳して中身を露わにしてみました。
最初内張りを外したんですが、目的地までたどり着く事ができず、外から脱がせました。
外板を外す方が、内張りを外すより楽かもしれません。
Golf V系はドアの外板を外せる構造になっているようです。

通常の構造の車の場合、ドアの部分がヘコんだりすると修理するのがオオゴトでドア全体を交換しなきゃいけませんが、外板だけ外せるとメンテがとても楽になるようで。「モジュールドア」と呼ばれているそうです。
ドアの内側にサービスホールが殆どないのはこのためですね。

購入したブツを先日取り付けてみました。
取り付けは両面テープで貼り付けるだけなので、いたって簡単です。
でもGolf Plusとちょっと形状が違うのかも。下側の奥行きが多少長く、奥のグリルの縦部に当たってしまいます。
多少手前で貼り付けることで問題ないので加工しないままで良しとしました。
貼り付けた後、間の悪いことに雨が降ってきてしまいました。取り説によると72時間は濡らすなと書いてあったので、ちゃんと貼り付くか心配です。

当初からちょっと商用車っぽくね？と思っていた部分でしたので、普通車っぽくなって満足です。

先立つお金もないし、光物のアフターパーツもなさそうですので、光物系はこれにて終了だと思います。

今回のパーツ取り付けに伴い、バナーも変えてみました。(以前とアングルは変わっていませんが)

こんなものをポチッとしてみました。
GOLF PLUS用ですが形は同じはずなので。
明日あたりに付けてみまぁ～す。

バックライトは１個しかないので、前々からもっと明るくしたいなぁと思っていました。
VWManiacsさんで色も白くて明るさげなライトの取り扱いが始まりました。
メーカーはCATZで、BL ハロゲンウェッジ スプリームホワイトです。
VWManiacsさんではまだ取り扱い数が少ないので、あっという間にSOLD OUTになってしまいます。たまたま運良くポチッとできたのでソッコー購入。
でも単なるバルブにしちゃぁちと高め。

交換はとても簡単です。


整備手帳をご覧ください。



結構白く明るくなりました。
まだ夜にバックしていないので、どんだけ見やすくなったかは不明ですが・・