日曜日

後輩がサーキットを借り切って走行会をやるので参加するんですけど…
今朝いきなり社長から『ウチの車で走ってきて足の様子を見てきてくれない？』って指令が出ました(;^_^A

主催の後輩の許可も貰ったんで、ドリフトとグリップのダブルエントリーです(｀・ω・´)シャキーン

今度発売になる車高調がデモカーに付いているんですけど…
なかなか良い感じなんで、『サーキットで走ったらどんな感じなんだろ？』って感じらしいです。
来月はイベントで筑波に走りに行くので、それに向けてのセットアップ的な意味合いも有ると思いますけどね。
フロントは何もしなくても良さそうなんですけど、リヤのスプリングの長さ＆硬さがキモになりそうです。

元々付けていたオリジナル車高調のリヤスプリングをそのまま使っているんですけど、今度のショックは結構短い全長調整なので、プリロードがバリバリ掛かっている状態なんですよね…
お客様が来た時に会社の近所を試乗で回ると『全然跳ねなくて良いですね♪』ってご意見を頂くんですけど…
かなりバネを縮めているので、伸びの力が強いので不快だと思うんですけど…
早くも『あの足の発売予定は決まりましたか？』って聞かれるんですけど、色々組み合わせるスプリングを試してみるので、もうしばらく掛かってしまいそうです。

自分の車の準備もしなきゃ(;^_^A