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今日、ブーストの件と来月の走行会で使うタイヤ注文と走行会の申し込みをしてきました。

最初に、ブーストの件ですが気温の上下で少し変わるのでチョットの差はしょうがないみたいです今日、涼しかったので大体しっかり掛かってました(笑)

あと、金属音はやはりタービンがお疲れみたいです(T_T)完璧ブローは勘弁してほしい！

そして、タイヤはフェデラルのRS-R595のサイズは205/50/15です。
大体、普通は195/50/15ですがパワー負けしたらしょうがないので太い方にしました！

走行会の一週間前ぐらいに組み換え行きたいと思います。

早く走行会来てくれ～

最近ネタがなく全然書くことがなかったのですがネタが出来ました。


ネタですが、タービンが少しブローしたかもしれません(爆)
実家から寮に帰る際、久々にフルブーストで遊びながら帰ったのですがブーストが0.75ぐらいしか掛かりません！

ピークを0にして、はかってみましたがやはり0.75しか掛かっていませんそれも、窓を開けて音を聞くと少し金属音が(泣)実家に帰る際また確かめてみて、ダメならばみてもらおうと思います。
最初の0.3から大体三倍掛かってるので、しょうがないと言えばしょうがないのかな(^^;)
自分も詳しくないので、何とも言えませんが(笑)勘違いならいいですが！
サーキットが１ヶ月後にあるらしいので早めに不安要素は消しておかなければ。

タイトルですが、ターボ組んで四年目に入りました(笑)

年一万キロなので距離で言うと、大体四万キロぐらいですね！

まさか、自分でもここまでやると思いませんでした(爆)
人間の欲は恐いですね(笑)

四年目でやっとネタがなくなった感じです。







ですが(ﾟДﾟ)














お馬が大好きな自分なのでエンジン載せ換えやタービン交換がしたいですまぁ、妄想で終わると思いますが(^^;)
ブローしない限り無いです！

以上、妄想でした。

お盆休みにも入って暇が出来たのでフロントスプリング交換とお山の水温などのインプレをそろそろ書きたいと思います｡
まず最初に、スプリングの方ですが乗り心地良くなりました(･∀･)

今までは、ドンと衝撃がきていたので減衰を緩くしていくとある程度乗り心地は良くなっていくのですがバタバタと落ち着かなくなるため、固めにしていたのですが
スイフトにしてからはレートを少しあげたのに同じ減衰でも衝撃がトンって感じでよく書かれてるしなやかに？になりました！
三段緩くしましたがバタバタと落ち着きがなくなることもなく固くてしなやかな感じ？です。
今の所、フロントもリヤも三段下げでおちついてます(｡･_･｡)ﾉ

そして、お山での足の色々な変更のインプレですがフロントにネオバは履いてはいましたが前よりコーナーで向きがかわりやすくなり、コーナーでの安定感もアップしました！
次に、水温と油温ですが実は久々に行って楽しくて見るの忘れちゃいました(爆)
また、行った際しっかり確認してきます。

しかし、一つ気づいたことがフルブーストで最近乗っていなかったのですが水温が低くなり熱ﾀﾞﾚしなくなったお陰で夏でも前より、少し凶暴加速しているような！
やっぱ、温度管理は大切ですね(笑)

以上、インプレでした。

最近は、車壊れてばっかです(爆)

最初に、フロントバンパーですがショップが忙しくて直してないです｡

次に、二週間前に発見した｡また左フロントのガリ傷(泣)
いつ、つけたか全くわかりません(+_+)

実家の近くにリペア屋があったので今預けてます車は、フロントに15インチ履いてるのでドリ車みたいです(笑)

あと、今日交換してきましたが車高調の減衰のノブが吹っ飛んで今まで減衰調整出来ず、そして、リヤの左のハブから異音(T_T)
仕様が仕様なのでリコール出てますがディーラーに入れないので自腹で交換(--;)


フロントのスプリング交換のインプレは、減衰調整出来なかったし、最近お山に行ってきたので水温と油温のインプレと一緒にあとで書きたいと思います｡






以上(｡･_･｡)ﾉ
最近の状態でした！