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また、こんなステッカーを作ってみました♪

相変わらず道具は、写真上に写っている、デザインカッターです。

やっぱり機械は必須か？

プラグ交換しました。

外してみたら、写真上のように、オイルが大量に付いていました・・・orz

１番は、なんともなかったですが、３番が、かなりひどかったです。

交換後は、少し加速が良くなりました。

詳しくは、整備手帳で。

ＴＣ２０００のファミリー走行に行ってきました。


・１本目
１４時～１４時３０分

とりあえず、ショックの減衰を、フロント６、リア４に調整。

ちょうど半分くらいの１５分過ぎに、ダンロップコーナー先の１７０Ｒでクラッシュが発生し、赤旗中断しましたが、５分くらいで、復旧しました。

ベストタイムは、１分１６秒５３。


・２本目
１５時３０分～１６時

ショックの減衰を、フロント８、リア４に変更。

ラスト５分くらいに、バックストレートの真ん中で、クラッシュが発生し、再び赤旗中断。
中断した分、少し走行時間が延長されました。

ベストタイムは写真の、１分１６秒０３。


今回は、前回外さなかった内装を外し、減衰をいじってみました。

前回が、１分１８秒だったので、やっぱり内装は無いほうがいいですね♪

あと今回は、クラッシュが多かった気がします・・・。

クラッシュしないように、気をつけたいです。


走行中の写真は、フォトギャラリーに入れておきます。

１４時と１５時３０分からの走行で走ります。

今日は、ＴＣ２０００のファミリー走行に行ってきます。

目標は、１８秒切り！