<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ねぎねぎ / 基本はDIY</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/</link><description>週末はいつも車いじり
月に１度はサーキット行きたくなる病にかかってます。
とりあえず、なんでもDIYしたくなる人</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 17:28:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ねぎねぎ / 基本はDIY</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/</link></image><item><title>商品モニター　（仮称スタック脱出君）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/42664205/</link><description><![CDATA[ぬかるみにタイヤを取られてハマった時に一人で脱出出来る器具です。

発売前のモニターとして起用されましたので試してみました。

思ったよりコンパクトで、軽いです。
裏側にはホイル等の傷防止にスポンジが貼って有ります。

2枚のプレートを組み合わせてタイヤに被せます。

被せた裏側か ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2019 10:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>こんなの有ったら帰れたのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/42572963/</link><description><![CDATA[この記事は、スタック脱出器　テスト商品のモニター募集します。について書いています。


趣味のラジコンで雨上りの日に、ぬかるんだ飛行場でスタックして走行不能になった事が有ります。
運悪く一人で来ていたので、車を置いて帰り後日取りに行きました。
こんな便利なものが有ればいざという時いいなと思 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2019 16:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>名義変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/36148052/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。
趣味のラジコン飛行機を積み込む為、アウディとお別れして
MPVに乗り換えました。

9年前の車ですが、とても快調です。

フルオプション車で、オートライト、オートワイパー、バックドア含めて後部ドアが全て電動、更にバンドルを切ると光軸が連動して曲がる方向を照らします。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2015 13:05:27 +0900</pubDate></item><item><title>車検とスペーサー・・・・車検ラインによって難易度が違うって有り？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/31851313/</link><description><![CDATA[生存宣言の意味で、半年ぶりに投稿致します。

このところ車弄り休止中で全くネタが無いので車検ネタ

前回の車検では、タイヤハミ出しで苦労したので

今回はSSR Type-C　6.5J　+35にオートバックスマックスラン195/50/15を用意しました。

装着してみるとリアはバッチ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2013 18:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>スケールが違うね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/30258079/</link><description><![CDATA[ケアンズのハーバーにひときわ大きな船発見。
どんな高級ツアーなのかと思ったらビルゲイツの個人所有だとのことでした。

デッキにはヘリコプターを搭載しています。
何と船底には潜水艦が入っているとのことでした。
凄過ぎ！...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2013 20:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>2013年 R1GP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/29134070/</link><description><![CDATA[1年近く走ってなかったのでエントリー迷いましたがみん友に召喚されて参加となりました。

気合入り過ぎて開門待ち中です。( &#180; ▽ ` )ﾉ

受付終了
ゼッケンが.....嫌な予感

一本目は無事終了
心配していた排気漏れはタービン付け直したら直った様です。
私のエントリ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 07:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>純正工具に感動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/29106867/</link><description><![CDATA[

DSGミッションに乗って見たくて買ったアウディA3ですが
１年以上のノーメンテでフロントタイヤだけがずいぶん減ってしまいました。

前後タイヤのローテーションしようと思いホイルナットのカバーを外すSSTをトランクから出すと
工具の中に見慣れない物が有りました。

取り出して裏見る ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 18:38:58 +0900</pubDate></item><item><title>来週の最終整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/29088045/</link><description><![CDATA[
先週断念したりアパッド交換ですが、片側新品で反対側が２mm残だと
もし走行中に逝っちゃうと困るので何とかはめてやろうと格闘して見ました。

問題は写真の裏側パッドのピンです。
FCキャリパーではピストンが回転しないように固定する為のピンがパッドに付いています。

キャリパーはFCです ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2013 18:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>中途半端なパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/29053697/</link><description><![CDATA[
現在ところ一番のお気に入りの　ディクセルZタイプ　パッドです。
オクで買った時は格安中古で詳細不明のパッドで
街乗り用に買ったのですが街乗りでもサーキットでも効きもタッチも最高
と言うことで今度は新品で購入しました。

前回の中古パッドを付けた時にローター新品にしてたのですが
今日リ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2013 20:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>2月の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/29040416/</link><description><![CDATA[
2月のイベントに備えてタイヤ2本新調しました。
フェデラルのRS-R
これで3回目の使用になりますが価格の割にはグリップしますし耐久性もR1Rよりは長持ちです。

工賃節約の為今回も手組
ますはストーブで加温
冬はゴムが固くて組みにくいので温めて柔くすると楽です。

中途半端に減 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 22:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>8ヶ月ぶりのサーキットは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/28954225/</link><description><![CDATA[3時間耐久おは玉チームの皆様お疲れ様でした。

久々にサーキット走って楽しませて頂きました。

１年近く走ってなかったのでのんびり走るつもりがだんだん熱くなって来て・・・

予定どうり？前半戦で車壊してしまいました。

でもやはりチーム戦は楽しいですね。

また機会が有ればよろし ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 23:08:35 +0900</pubDate></item><item><title>1年ぶりに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/28922274/</link><description><![CDATA[昨日は予報に反して随分雪が降りましたね。
このところ休みと言えば朝からヘリを飛ばしに公園へ出かけていましたが
さすがにこの雪では・・・・
という事で、今週末の3時間耐久に備えミッションオイルとデフオイルを交換しました。
ブログ見て交換履歴調べたら
何と1年前にミッション交換した以来初の交換 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jan 2013 21:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>元旦飛行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/28788738/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

今日は風も無く天気良いので朝からヘリ飛ばしに近くの田んぼへ行ってきました。
半年前から始めたラジヘリですが、気がつけば機体が増え・・・

車は放置状態で毎週練習と修理に励んでいます。

そのうちヘリも飽きて車復活すると思います。
今年もよろしくお願 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 18:21:49 +0900</pubDate></item><item><title>朝レン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/26673886/</link><description><![CDATA[お早うございます。
今日は予報に反して天気に恵まれました。
せっかくなんで早起きして近くの公園へ出掛けました。
最近凝っているのはマイクロヘリ、本来室内用のラジコンですが、40gの軽量ボディで宙返りから瞬間移動まで出来る本格派、腕が伴わないのて、私の家では無理です。早く部屋の中で自由自在に飛び ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 09:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>またまたトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/26430309/</link><description><![CDATA[先週のロド祭りでもぎれる寸前だったターボアウトレットパイプを補修したのに

なぜか排気が漏れてる？

タービン外して見ると写真の通りまたガスケットが吹き抜けてます。

新品に交換して2ヶ月？？？

今回は０・２mm単純な１層ステンレスガスケットを使用したのですが

何と短命2ヶ月 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 May 2012 22:20:06 +0900</pubDate></item><item><title>ロド祭り燃焼？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/26373927/</link><description><![CDATA[始めての日光サーキット。
ドキドキしながら、1枠走行。
年齢と共にドキドキが少なくなる年頃。
心地良い刺激です(^-^)/
100台以上もロドが集まる走行会わくわくです。
エスケープゾーンはイマイチ、ムリするとデンジャラスな場所が3箇所所ありました。
ここに注意しつつ目標43秒目指し走る ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 22:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>ロド祭り準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/26352675/</link><description><![CDATA[明日のロド祭りに備えて方べりしたフェデラルRSーRを交換しました。

TC１０００ばかり走っていたので左側だけ極端に肩べりしてます。
これでもキャンバー4度以上付けて使っていたんですが外側だけツルツル
内側はまだまだいけるのに裏組すれば良かったな。

右はまだ4部山位あるので少し内べりし ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 11:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>NBヘッド頂きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/26194831/</link><description><![CDATA[５号機エンジン用に用意したNB2ピストンがUS仕様の為

圧縮比１０と判明した記事を書いたところなんとひげさんが面研済みのヘッドを持ってきてくれました。

使用も２年未満とのことで家に余っていた新品スリットローターと交換して頂きました。

１．５mm面研して有り計算すると１１．２位に成り ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 18:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>オヤジの夢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/26194223/</link><description><![CDATA[たまには車ネタ以外で・・・

小さい頃に憧れたラジコンヘリ
最近は、とっても安くなって来ましたね。

中華なトイへりなら数千円
しばらく前に息子が喜ぶかと思ってこっそり買って来ましたが
見向きもしませんでした。
時代を感じますね。

という事でもっぱら自分で飛ばしていましたが
 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 17:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>NB２ピストンやられたぜUS仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/26150674/</link><description><![CDATA[格安で手に入れたNB2ピストン

棚落ち用に2セットも買ったのに

US仕様で圧縮10kと言うことが判明

ちょっとショック

さてどうしたものか

考える余地もなく面研と行きたいとこだけど

既にステムシールもバルブも組んでしまった。

バルブは良いにしろステムシールは ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 23:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>1月の夢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/26132677/</link><description><![CDATA[久びさの筑波1000

アライメントもしっかり取って

タービンの排気漏れも直したし

でもやっぱり41秒は届かない。

1月はマグレだったのか？...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2012 19:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>つまらぬこだわり　ヘッドバルブ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/26002653/</link><description><![CDATA[そろそろ暑い季節がやって来そうなので1年越しで製作中の5号機エンジンを真面目に作り始めました。

格安パーツをふんだんに取り込んでいるのでせめて少しはこだわって見ようと？
ヘッドバルブに着目

あれって完全な真円では無いですよね？
そこでバルブの刻印を目印に組む位置を統一して
それに合 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Apr 2012 20:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>怖いよトラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/25945281/</link><description><![CDATA[黄色信号ですり抜けるトラックの後ろに着いて赤信号だった、なんて良く有る話ですね。
一昨日は信号待ちのトラックに着いて発進したら
右車線から車が突っ込んで来ました？
前を見ると赤信号？
どうやらトラックが信号無視して発進したようです。
トラックは左折したので早く止まれたので無事でした。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 13:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>なんだかトラブルネタが多いような・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/25830367/</link><description><![CDATA[今日は久々天気良かったですね。

と言う事で何時もの御山へ・・・

気持良く往復して車を止めると？？？

エンジンルームから煙もくもく

本庄Sでの記憶が湧いて消火器片手にボンネットオープンすると・・・

タービンの冷却水ホースから水漏れ

良く見ると回りが焦げてる？？？
 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 21:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>少し派手目に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/25804107/</link><description><![CDATA[せっかくの週末なのに天気悪いですね。

久々にドライブと思いましたが、雨降って来そうなので

滞っている、5号機の製作を・・・・

ブロックがすごいさびさびなのでまずはさび落とし

ワイヤーブラシでゴシゴシ
いっくらこすっても取れないぞ
中身はそこそこ綺麗なんだけどな、きっと長い ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 20:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>おは玉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/25442215/</link><description><![CDATA[今年初のおは玉へ行ってきました。

毎回結構な台数が集まりますね。

今回は久々参加とのK-mokoさんの8.5Jホイルを試着させて頂きました。

サーキット用に7.5Jのホイルを考えていたので8.5Jがどんなものかと付けて見ると

思わずわ笑っちゃう位にはみ出します。

FCキ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 19:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>R-1GP初参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/25358720/</link><description><![CDATA[参加された皆様お疲れさまでした。

レース形式の走行会に初めて参加しましたが、いきなり余りにレベルが高すぎて
どうしよう？状態でした、トップタイムの方は４０秒台！

Sタイヤ履いても出せません。

１２月から練習を始め何とか前回は４１秒台ぎりを出せたものの
ミッション交換やら体調不良 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 20:23:48 +0900</pubDate></item><item><title>こんなタイミングでインフル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/25334711/</link><description><![CDATA[今週末のイベントに向けて、2か月前からチューンUPと練習に明けくれ
やっと目標タイム到達しました。
しかし無理が祟ったのか先週末にミッションブロー
それでも何とか、んべんぎさんの協力ｆでロドは2日で復活。
試走こそ出来ていませんが
これで何とか走れる状態にはなったとホットしていましたが
 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 10:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>祝？目標達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/25276064/</link><description><![CDATA[筑波1000で2月までに41秒台を目指して練習に励んでいましたが

ついに本日達成しました。



ぎりぎりですか何とか到達

たぶんキャンバー３．５度とアッパーだけとは言えピロ足の効果か

何時もよりコーナーでの安定が良く素早く加速に入れます。

気分良く１本目を終了しさら ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 16:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>ロアーアーム取り付けボルトを新調しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/25173963/</link><description><![CDATA[みんから見てたらサスペンションアームのカムボルトを新調している方を拝見して

価格にびっくり！　パーツリストでボルト単品が１０００円超えてるのに

ナットとプレートのセットだと３８０円？（数年前の記事です）

現在では多少値上がりしてるだろう物の・・・

っと思いながら頻繁に調整して ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 13:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化でタイムUP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/25084384/</link><description><![CDATA[を狙って筑波へ行ってきましたが、そんなに甘く有りませんでした。

残念ながらベスト更新はならず

鼻先4ｋｇ　バッテリーで6ｋｇも軽量化すれば多少UPするかと思いましたが違いが判りません。

今回はタイヤがフェデラルR-SRだったので特性をつかめていないのかも知れません。

R1Rと ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jan 2012 20:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>車にはバッテリーが必須なのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/25055553/</link><description><![CDATA[冗談のようなタイトルですが

バイクのバッテリー流用した時に走行中に端子の破損が起きたときどうなるだろう？

と思い試しにエンジン始動後にマイナス側ケーブル外して見ました。

何事も無くアイドリングして走行も全く問題なし、電装系も全て正常です。

でもプラスが外れてボディと接触したら ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 20:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>2012年　走り始めはバッテリーテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/25018867/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

今年もたぶん相変わらずのめちゃくちゃチューンが続くと思いますがよろしくお願いします。

と言うことで昨日付けたバッテリーのテストに近所のお山へ行ってきました。

オーディオにヒーターファン、ヘッドライトとPC用のインバーターすべてオンで電圧をロギングし ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2012 14:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>今年の作業収め・・・軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/25005522/</link><description><![CDATA[今年最後の車いじりはバッテリー交換となりました。

サーキット用にぎりぎりの軽量化をしたい
しかしコストもぎりぎりなんです。

そこでバイク用のバッテリー流用、安心の？台湾ユアサ製なので激安です。
CCA（エンジン始動性能）130でロードスターの1/3以下
軽バッテリーの1/2の様です ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 20:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>組み付け後は慣らしが必要</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24931725/</link><description><![CDATA[今日ホイル掃除していたら？？？

黄色い合わせマークが２０cmほどズレています。

フェデラルRS-Rを新調して、おととい組み付けて

全く慣らし行わず筑波走ったのがまずかったようで

乾ききらないビートクリームで滑った？？？のでしょうか

タイヤカタログに良く百キロ程度は慣らし ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2011 10:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>走り収め　TC2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24925339/</link><description><![CDATA[今年の走り収めに筑波2000へ行ってきました。

新規導入の羽とフェデラルRS-Rの成果も確認

クリスマスイブの3連休と言うのに結構混んでました。

タイヤは昨日組んだばかりの為、馴らし程度に軽く走ろうと思ってましたが

20分1本しか予約してなかったので、ついつい攻めてしまい・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 20:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>消耗早いよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24885712/</link><description><![CDATA[10月末に装着したR1Rがもう終了となりました。

桶川6本　TC１０００7本走行し2本終了で2本3部山程度まで消耗

両サーキットとも片側ばかり負担が掛かるのでもう少し早く組み替えれば

多少寿命が延びたかも？

それにしても減り早すぎですね。

ちなみに新品９ｋｇで方べり坊主 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 20:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>筑波　12ｋばねを試しに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24858683/</link><description><![CDATA[昨日　新しく取り付けたスイフトの12ｋばねを試しに筑波1000へ行ってきました。

朝から結構混んでいて9時到着ですでにいくつか枠が埋まって10時の走行とってしまいました。

以前から車高落とすとコーナリングでフロントアンダーパネルがヒットする事が有ったので

F10ｋから12ｋにリアは ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 08:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>これで車検も安心</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24780584/</link><description><![CDATA[今回の車検で苦労したので車検用のホイルを探していたら

SSRタイプCが格安で出てたのでポチ

今のが７J　３５で今回は６．５J　３５これなら車検も余裕でokで普段も８本組み合わせて使えるのでグッド

しかもタイミングよく今まで町乗りに使っていたファイヤーボールも嫁ぎ先が決まって

 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 18:49:35 +0900</pubDate></item><item><title>久々の良品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24779752/</link><description><![CDATA[早起きしてTC1000走ってきました。

今日の目的はエンジンを壊さないシフトタイミングの練習とグレード不明のブレーキパッドのテスト
アライメントの変更です。

まずは、いつもついつい熱くなり高回転回してしまいエンジン壊してるので今回は６５００シフトを守って走る練習をしました。

ファ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 17:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>車検撃沈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24674492/</link><description><![CDATA[毎回ユーザー車検受けてるのでもうなれたものと油断してました。

タイヤはみだしでアウト

195/50/15の7Jオフセット３５で上から見るとしっかりフェンダー内に収まって

余裕と思ってましたが、フェンダー前30度、後ろ50度内がフェンダー内に収まっていないとアウトとの事。

ロー ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Nov 2011 19:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>ドイツは飲酒運転公認？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24556399/</link><description><![CDATA[ケルン大聖堂のメインストリートで酔っ払い集団の運転する人力ビヤーホールカー発見。

10人くらい乗れる、ペダル付きカーでカウンターテーブルにはビアサーバー

みんなかなりの酔っ払い状態でペタルをこいで車道を走っています。

ドイツはこんなのアリなんですね。

今日がラストナイトで乗っ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 03:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>メディカのバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24543240/</link><description><![CDATA[出張先のドイツの展示会で大勢の人が写真をとっていたので

取り敢えず載せて見ました。

これって有名なバイク？

日本でもアウディ結構精力的にCMしてるけど

ドイツでも一番多く走ってました。

そして次にBM

なんとロードスターも2台発見。

まだまだ健在ですね。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2011 23:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>気分転換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24455089/</link><description><![CDATA[５号機製作でポート研磨中ですが、夜な夜な神経使いながら削って磨いてに少々疲れが出てきたので

今日は気分転換にウォーターアウトレットパイプを磨いて見ました。

こちらは適当にパワーツールで磨いて光らせれば良いので・・・

っと思ったけど結構時間掛かりますね。

でも光りだすと楽しいん ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 20:23:04 +0900</pubDate></item><item><title>羽の効果は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24323966/</link><description><![CDATA[結構効いてるようです。

筑波1000で走って来ました。

GTウイングの効果はそれなりに効いているようで

10月末とは思えぬ暑さの為か、ベスト更新は出来なかったもののクリアラップさえ取れれば

常にベストラップに近いタイムで周回出来ました。

たぶん羽の効果なんでしょう。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 22:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>これが一番楽しい瞬間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24272351/</link><description><![CDATA[のんびりと予備エンジンの製作を開始し、いよいよ吸排気ポートの研磨を始めました。

私にとってここが一番チューンしてるって気になる場所。

何のノウハウも有りませんがひたすら削って

削れば削るほど、磨けば磨くほどパワーUPするのでは？

っと思いながら、長い時間かけて作業してしまう。 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 20:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>TE37の意外な事実</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24257804/</link><description><![CDATA[サーキット用のタイヤを交換ついでに体重測定して見ました。



まずは今回2本新調したR1R　195/50/15
ジャスト9ｋｇ



外したネオバAD08　195/50/15　6部山
6.8ｋｇ　
旧ネオバも軽量と言われてましたが、やはり軽いですね。



SSRタイ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 18:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさ桶スポ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24197518/</link><description><![CDATA[久々に桶川サーキットへ行ってきました。

通常バイクコースですが、タイトターンの練習には最適なテクニカルコースです。

ばねやら羽やら色々といじったのでタイム期待してましたが残念ながら前の方が良かった。

まあ使い古しの3部山タイヤですが、今のパワーからするとちょっと残念。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 20:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>パッドの寿命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24169400/</link><description><![CDATA[今は無きプロミューのHCチタン改です。

６月に新品購入して10月まで２３００Kmで終了。

FC４ポッドに変えてからパッドの持ちが良くなっているのですが

残念ながら、写真のように極端な方べりが有り

左下だけ残３ｍｍとなり以前付いていたジガースポーツへ交換しました。

右は方 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 16:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>GTウイング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402572/blog/24040898/</link><description><![CDATA[金曜に仕入れたGTウイングを装着。

トランク付だからボルトオン

と思ったけど、ゆがみそうなので裏に補強入れました。

軽く山に走りに行ったけど？

相変わらず違いの分らない男。

...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2011 19:14:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>