951and968のブログ一覧

500関係の集まりなどでよく目にする光景ですが、 何故か皆さんボンネットを開けます。 まぁ熱の抜けの悪さがよく指摘される500ですが、確かにエンジンルーム内のゴム・プラ類・その他を保護する為です。 最近の猛暑、昼間外に停めておくだけでもかなり熱がこもってそうな気もします。（笑） 夏場になる ...
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亀裂に気づいてからかなりの時間が経過していましたが、、、 やっと終わりました。 交換したブーツはGKN社（かなり大きい駆動関連部品メーカー）の製品。 ポルシェは911も928も944も968もボクスターもみーんな同じブーツを使用している模様。（笑） また内側も外側も一緒でしたぁ～ 多分インナーレ ...
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５００のリア・スラストアームを交換しました。 このところフロント回りを殆ど交換したせいか、リアのいやな挙動が目立っていました。 リアトーコントロールアームに続いてスラストアームの交換となりましたが、マルチリンクの中でも要のアームとの事です。 交換後は、ほぼ挙動の不満は解消されました。 今後は ...
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ほぼ新車（オドメーターはまだ８６マイル）のダッジ・チャージャーを借りています。 全長５．２ｍの巨体でもこちらでは普通サイズ。（笑） 特別大きくも無く、小さくも無い感覚です。 タイヤは215/65R17と、日本車のエリシオンやエルグランド等のフルサイズミニバンの215/60R17より５％扁平率が ...
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左足回りから異音？が気になりチェックしたところ、左タイロッドの内側がお亡くなりになってました。 そういえば最近ハンドルの落ち着きが妙に悪い思っていたところでした。 つまり左タイヤのトー角が微妙に動いていたんですね。なので走行中はトーアウト気味になりタイヤも無駄に減ってしまっていました。　（T T ...
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先月入手してから一月以上放置してあったイグニッションコイルを交換しました。 折角だからファンレジも交換です。 で、先週金曜日の深夜の新倉Ｐで作業の注意点等を聞いていたところ、当初はそのまま元あったところに装着するつもりでしたが、ファンレジの移設を強く勧められやってみました。 ボンネットを開 ...
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毎年恒例のオートサロン。　 隣のニューオータニのＰに停めて（ホイル屋の同時開催の展示会場の為Ｐ代無料）、10時前に入場。 うーん、それなりに入場者数もいて、出品者数もあり賑わっておりました。 去年のモーターショウ（ここ数年行ってないですが）よりも開催期間も短く集客力がありますね。 とりあえず ...
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今日は午前中はおはよう大黒、午後は都築でF&Sの新春オフに参加してきました。 40台近い500乗りの方々と寒いながらも楽しい時間を過ごせました。 次は4月の浜名湖ですね。 フォトギャラリーにも少しですが写真をアップしました。 https://minkara.carview.co.jp/u ...
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以前、このブログでもアップしたイタリア警察の最速パトカー、 ガヤルドが事故を起こして全損となったそうです！　（爆） しかも初代ガヤルドパトカーは距離が伸びてしまったので、LP560-4に代替されていたとか、 まぁ今回はガヤルドのドライバー（警官2名）も軽症ですんだとか、何かと話題の多いイタリア ...
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今日500のデスビキャップ＆ローターが届きましたぁ、、、 早速今晩にでも自宅ガレージで取り替えてみようかと思います。 片側だけ取り替えたり、キャップだけ取り替えたり、ローターだけ取り替えたりしたら どうなるのでしょう？
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