951and968のブログ一覧

500関係の集まりなどでよく目にする光景ですが、
何故か皆さんボンネットを開けます。

まぁ熱の抜けの悪さがよく指摘される500ですが、確かにエンジンルーム内のゴム・プラ類・その他を保護する為です。
最近の猛暑、昼間外に停めておくだけでもかなり熱がこもってそうな気もします。（笑）



夏場になると外出から帰宅すると自宅でもボンネット開けていますが、
最近の話ですが、夜帰ってきてボンネット開けたままコロッと忘れ翌朝までそのまま。
翌朝出勤時に気が付いてビックリしました～　（＾＾；





道路に面した駐車場だと近所の目も気になるし、、、、
完全密閉シャッター付きだと開けっ放しに出来るのかぁ

亀裂に気づいてからかなりの時間が経過していましたが、、、
やっと終わりました。

交換したブーツはGKN社（かなり大きい駆動関連部品メーカー）の製品。
ポルシェは911も928も944も968もボクスターもみーんな同じブーツを使用している模様。（笑）
また内側も外側も一緒でしたぁ～
多分インナーレースやボールも全部共通？　
部品代も＄３０以下だったか、お安いです。

とりあえずヤフオクで入手していた中古（5万キロ走行）の方を分解します。
Cリングを外してハンマーで軽く叩いて分解。
手がグリスだらけになるので注意。




ガソリンできれいに洗浄しラスペネをかけて保管。




思い出したように組み上げて
（一度角度を間違えやり直し）



グリスを入れてブーツまでつけるところまで組上げました。



今日はここまでかと思いましたが時間がまだあったので
一気に交換まで。（笑）




外した方のブーツは一部がもう無くなっていました～！　でもグリスは残っていたのでちゃんと機能していた模様。（笑）




亀裂に気づいてブーツの部品を購入したあと、偶々ヤフオクでTip用の中古左右を入手出来ました。
まぁこれがあったら、いまのが駄目になってもいいやと、作業が延び延びに。

結構長い間放置プレーでしたが、交換すると気持ちいいかもしれません。
でも体感出来るほどの違いはないかなぁ、、

５００のリア・スラストアームを交換しました。

このところフロント回りを殆ど交換したせいか、リアのいやな挙動が目立っていました。

リアトーコントロールアームに続いてスラストアームの交換となりましたが、マルチリンクの中でも要のアームとの事です。
交換後は、ほぼ挙動の不満は解消されました。

今後は、リアボールジョイント、ロアアームブッシュ、調整式キャンバーアーム、スタビリンク、スタビブッシュ、サブフレームマウントブッシュ？と残されているものを１つづつ交換していこうと思います。

もちろん一気に全て交換する方が早道なのでしょうが、みんなの意見や情報を元に、効果の大きいものから順番に換えていくマルビなやり方が性に合っているようです。（笑）



幾分リアの車高も上がったみたい。

ほぼ新車（オドメーターはまだ８６マイル）のダッジ・チャージャーを借りています。

全長５．２ｍの巨体でもこちらでは普通サイズ。（笑）
特別大きくも無く、小さくも無い感覚です。

タイヤは215/65R17と、日本車のエリシオンやエルグランド等のフルサイズミニバンの215/60R17より５％扁平率が厚いタイヤです。
まぁ道も悪いし、段差やきついスロープなど大味なのがぴったり！　日本は道がいいと実感しました。

ハマーのH3など日本で見ると馬鹿デカイクラスも、ごくごく普通な感じで女性が転がしています。

日本車は国内では発売されていないモデルも多数見かけました。
２ドアや４ドアセダンなど、正常進化している後継モデルや大型ピックアップや大型ミニバン、こんなのあったのね。
まぁ日本では軽自動車しか売れないのでしょうね。

久々のハワイでしたが、デフレの日本に比べ正常なインフレのアメリカは、円高を差し引いても割高な印象を受けました。
ワイキキの日本人もめっきり減り、日本人観光客相手の商売はかなり厳しいとこぼしていました。






サンディビーチ


サンセットビーチ


はしゃぐお坊ちゃま

左足回りから異音？が気になりチェックしたところ、左タイロッドの内側がお亡くなりになってました。

そういえば最近ハンドルの落ち着きが妙に悪い思っていたところでした。
つまり左タイヤのトー角が微妙に動いていたんですね。なので走行中はトーアウト気味になりタイヤも無駄に減ってしまっていました。　（T T)

ついでにセンターロッドも交換です。（右側は去年ブーツ切れで交換済み）

ロアアームも去年換えたのでフロント回りは殆ど交換しました。
あとはアイドラーアームブッシュ、スタビブッシュ位でしょうか。
やはり20万キロを越えてくると足回りは殆ど全部交換しないと駄目ですね。

あとリアのマルチリンク類も近いうちに交換ですね。




最後はアライメントも調整しました。