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この記事へのコメント

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Prin430 2010年3月29日 17:54 時節柄、ぶうさんは最も忙しい時期ですね！頑張って下さい！！ それにしても、このマークⅡが13年落ちとは早いですね。 このモデルの純正フルエアロ仕様が好きでした。 ついこの間、デビューしたと思ったら・・・ 歳取る訳だぁ～（笑）	コメントへの返答 2010年3月29日 23:27 この１００系までが、マークⅡらしいですよね。 純正フルエアロはカッコ良かったです（笑）
うっちゃん＠大阪 2010年3月29日 18:40 お疲れ様です！ 全然エコじゃないですねこれだけの極上車が解体されてしまう制度って……………(涙)	コメントへの返答 2010年3月29日 23:48 ユーザーの意思とはいえ勿体ないです（泣） お客さんも「出来れば誰かに乗って欲しい」って言ってました（泣）
マンネン 2010年3月29日 19:23 まったくもったいない制度です。 お友達の整備工場でもシーマが廃車になりました。 この１年で自動車の解体数は凄い数だと思いますよ。 ハチマル車が政治に利用されていますね。（泣 （*^_^*）	コメントへの返答 2010年3月29日 23:59 基準が１３年で解体って理解に苦しみます！ 冷蔵庫やテレビだって、それぐらい使えますから、高額な車が… しかし、業界がこれで活性化しているのも事実ですから複雑な気持ちです（泣）
らすひろ 2010年3月29日 21:07 お久です。 私も年度末に忙殺されてます。 100系もすでにエコ替えですか。 新車のころ、当時の職場で散々触った車種だけに古いってイメージが湧きません。 なんか時の流れを感じますね。	コメントへの返答 2010年3月30日 8:11 お仕事お疲れ様です！ 僕も１００系は最近の車って感覚ですから、とても不思議な感じですよ（泣） 綺麗ですから余計に勿体ないです。
かとーん 2010年3月29日 21:27 こんばんは！ 全てが勿体無いマークⅡですね！ 何故買い換えるのか解りません！ 友達の工場にも５０エルグランドが廃車で入ってきたんですが座ってくつろいでました（笑） 広くて快適でした、勿体無いです（涙）	コメントへの返答 2010年3月30日 8:15 この方は、高齢の為買い替えるなら今しかないなって事で今回ご成約されました。 昨年、バッテリー逆に繋いで修理してから替える気持ちだったそうです（泣）
ケイズ＠美濃の国 2010年3月29日 21:29 お疲れさまです この慌ただしい年度末もあと少し、ヒマが出来たら趣味車弄りしたいです(笑) 補助金の為とはいえ、綺麗な個体に引導渡すのは辛いですね ウチもサニースーパーサルーンが有ります…	コメントへの返答 2010年3月30日 8:21 お疲れ様です！ あと少しで終わりますからお互い頑張りましょう（笑） これはホントに勿体ないです。４．５、内装Ｂはいける車なだけに残念です（泣）
レパおさむ 2010年3月29日 21:39 こんばんは！ コレ、何故買い換えるのでしょうか（汗） かとーん様と同じく、その行動が解りません(-_-)。 私も地元で、『新車購入補助金制度』により２５万円に化けた車を見てしまいました。。。 後でブログにＵＰします(+_+)	コメントへの返答 2010年3月30日 8:24 この方としては最後の代替えとして新車を購入されました。 ８１歳と高齢の為、決断されたと思います（泣）
あむへい＠岸和田青年愚連隊 2010年3月29日 21:43 こんばんは！ 僕はまだ平成３～４年車は新車に思う気分です！ いきなりハイテクマシーンにトヨタが化けた年・・・・・・・・・・・	コメントへの返答 2010年3月30日 8:29 確かに、平成３、４年ってつい最近のような… しかし今年って２２年なんですね（驚）
マナビリー 2010年3月29日 22:04 僕は81系でも新しいと思ってますので、この型だと新車ですよ（笑） 壊れたら買い換えて…いや、使えるモノすら安易に買い換えてしまう… こうする事で経済は回っていくのでしょうが、文化としては成長しないでしょうね（爆）	コメントへの返答 2010年3月30日 8:50 僕らの業界は、この制度のお陰で不景気の中、そこそこの業績だと思うので経済効果はありますが… 僕みたいな旧車好きには複雑な思いですよ（泣）
風来坊スカイライン 2010年3月29日 23:58 う～む･･･もうそんなに(汗) 考えてみたらＲ３４も１０年以上楽に越えてますからねぇ 買い替えが本当にいい事なのか、考えてしまいます･･･	コメントへの返答 2010年3月30日 8:56 Ｒ３４もすでに１２年経ってますから… 早いもんですよね～ 時が経つのが早過ぎますね（汗）
さんにい 2010年3月30日 0:03 こんばんは(^-^*)/ えーっ、まだまだイケそうな気がするのに！ この制度、程度の良し悪しに関わらず解体にされてしまうのが納得いかないですね…。	コメントへの返答 2010年3月30日 9:00 この車、程度は抜群でまだ現役で十分いけますよ！ せめて１０万㌔以下は解体出来ないとか、考えて頂きたいですよ（汗）
橋ノ介シーマ３ 2010年3月30日 3:16 お久しぶりです！！ 大忙しのようですねぇ♪ 僕も25万に化けてしまった一人です。（大汗） 日産もTOYOTAも同じですが歴史ある車名は残して欲しいですねぇ！	コメントへの返答 2010年3月30日 9:06 この制度、非常に高額な補助金が出る為、下取価格や買取り価格を考えると、解体の方がお得ということで解体にされる方が多いんですよね～（泣） しかし、新車購入をされた方しか恩恵は獲られませんから… ご家族のご意向も大きいですよね（笑）
ラブセン 2010年3月30日 9:45 おはようございます♪ まだまだ乗れますね。。。 １００系でそんなに月日が。。。 ってビストロちゃんは８年式、MS-9は５年式です ｗ 古いなー ｗｗ	コメントへの返答 2010年3月30日 10:18 まだまだ大丈夫ですよ！ 僕個人的には、平成年式なら安心して乗れる車だと思ってますから（笑）
ハチマル徳島 2010年3月30日 22:06 お久しぶりです！！ 、、、、、、、、、勿体無い（汗）！！	コメントへの返答 2010年3月30日 22:47 お久しぶりです！ 確かに勿体ないですよ～（泣） 残念な話しですね。
MAIA 2010年3月31日 21:57 初めまして。 クルマ１台潰すとかなりのゴミになると思うのですが・・・ 悪代官と越後屋のような政治家と自動車メーカーのコラボが作り上げた悪法ですね。 ホントに頭に来ます(>_<)	コメントへの返答 2010年4月1日 0:15 コメントありがとうございます。 この制度、僕らの業界では少なからず業績に繋がっているので、非常に複雑です。ただ、僕みたいな旧車好きな者も少ないので、他の方々はどう感じてるのか分かりませんが…