早速ＶＧツインカムの洗礼・・・・（泣）

ＰＹ３２グロリアに乗り出して数日ですが、
早速ＶＧツインカム車の洗礼を・・・・・・・・

お約束の『燃料漏れ』です（泣）

今回、乗り始めに若干ガソリンの臭いが・・・・・・

早速見てみると、Ｖバンクの所のレギュレーターのパイプからにじみが・・・・・

下側も少しにじんでますが、上側が今回ひどくなってどうしようかと・・・

『パイプの交換には、タイベル外さないと出来ませんよ！』？？？？

そんなにメンドクサイの～？てなことで小細工を・・・・（笑）

ホースバンドの位置をずらして締めなおしたら・・・・さあどうでしょう（ビフォア-アフタ-風に）

漏れが止まりました（汗）

今回、リターン側ですので朝一番や会社帰りの時ぐらいしか漏れはありませんが、

やはり臭いのはガマンできませんから・・・・

しかし、この修理方法はあまりお勧めしません。僕のように、この車が繋ぎで長くは
乗らないと決めている場合はいいですが、しっかり乗られる方には交換をお勧め致します！


ちなみに、僕の同僚の熟練？メカニックに聞くと、Ｙ３１シーマよりＹ３２系ツインカムの方が
よく漏れるとの事でした。

『ＶＧ乗るならやっぱりシングルカムの方がええよ、やめときゃあ～』と言われました（泣）

そんな彼は、父親に自分が新車で買ったＹ３２後期の２リッターブロアムＪを乗らせてます（笑）

７０過ぎてるお父様ですが、ロ-ダウン１８アルミ履かせて
ＨＩＤ１２０００Ｋ入れて乗らされてます！
（気に入ってるみたいですｗｗｗ）