ぶうさんのブログ一覧

皆さんお久しぶりです♪

いよいよ日曜はハチマルミーティングですね!

車の準備もほぼ完了ですが、未だに磨いてます(汗)

当日参加される方々、どうぞよろしくお願いいたします(^^)

皆さんお久しぶりです(^^)

昨日は、日本昭和村で開催された

『Y31保存會全国ミーティング』

に参加しました。


久々のMTGでしたが、参加された皆さんの車を見てため息ばかりでした（汗）


我が家の車は妻の車ですので、制限もありまして・・・・・


今回、たくさんの方と交流出来なかったのですが、非常に楽しく

また、参加しやすい素晴らしいミーティングとなりました。

企画された、保存會の会長をはじめメンバーの方々お疲れ様でした。

また是非参加出来ればと思いますので宜しくお願い致します。



ちなみに我が家のグランツですが、乗り始めて２年と半年、

この間の走行距離が５０,０００KM！！！！！！

今後も妻の通勤車として活躍しますが、『Y31動態保存会？』として頑張りますwwwww

かなりご無沙汰してます…(汗)

実は、もう2ヶ月前になりますが
友人のY31ロイヤルリムジンがオカマを
掘られてしまいました(泣)

ノーブレーキで追突されてサンドイッチ状態になり
とても修理出来る状態ではありませんでした。

廃車って事で、本人もかなり落ち込んでましたが
リムジンだったから助かったかも?と言ってました。

長さが標準車より短くなってたと言えば
事故の状況が分かり易いと思います。

そんな彼が選んだ次の車がこれです♪



W126の300SEです!

本人は繋ぎのつもりでしたが、48000kmの極上車で
すっかりハマってしまったみたいです(笑)

これ乗ると、僕も欲しくなるからヤバいです(汗)

１月から乗り始めた『Ｙ３２グロリア』ですが、
例の燃料漏れが悪化しまして、ガソリンの
臭いと燃費の悪さに参ってしまいました（泣）

修理代が『パイプ以外にも、いずれインジェクタ－も
イってしまうから全部やった方がいいよ』って・・・・・


『総額で２０万ぐらい見ておいてくれたら・・・』


それは無理です・・・・（大泣）


諦めて、次の車はと探してたら友人の車屋からこの車を勧められて
Ｙ３２と入れ替えました。

ステ－ジア２５ｔＲＳ－Ｖ、初めての平成２ケタ年式の車です（爆）

２日ほど乗りましたが、距離は多めですがＹ３２より走って
燃費もいいみたいですから『ホッと』してます（汗）


1年車検がありますから、ちょうど妻のＹ３１グランツと
車検が1年ずれるので、それまでにじっくり次車を探します（笑）

今はＹ３０、Ｙ３１、Ｒ３１、Ｆ３１、Ｃ３２、このあたりがいいなと思ってます。

出来ればマニュアル車で乗りたいですが、中々無いですね（汗）

ＰＹ３２グロリアに乗り出して数日ですが、
早速ＶＧツインカム車の洗礼を・・・・・・・・

お約束の『燃料漏れ』です（泣）

今回、乗り始めに若干ガソリンの臭いが・・・・・・

早速見てみると、Ｖバンクの所のレギュレーターのパイプからにじみが・・・・・

下側も少しにじんでますが、上側が今回ひどくなってどうしようかと・・・

『パイプの交換には、タイベル外さないと出来ませんよ！』？？？？

そんなにメンドクサイの～？てなことで小細工を・・・・（笑）

ホースバンドの位置をずらして締めなおしたら・・・・さあどうでしょう（ビフォア-アフタ-風に）

漏れが止まりました（汗）

今回、リターン側ですので朝一番や会社帰りの時ぐらいしか漏れはありませんが、

やはり臭いのはガマンできませんから・・・・

しかし、この修理方法はあまりお勧めしません。僕のように、この車が繋ぎで長くは
乗らないと決めている場合はいいですが、しっかり乗られる方には交換をお勧め致します！


ちなみに、僕の同僚の熟練？メカニックに聞くと、Ｙ３１シーマよりＹ３２系ツインカムの方が
よく漏れるとの事でした。

『ＶＧ乗るならやっぱりシングルカムの方がええよ、やめときゃあ～』と言われました（泣）

そんな彼は、父親に自分が新車で買ったＹ３２後期の２リッターブロアムＪを乗らせてます（笑）

７０過ぎてるお父様ですが、ロ-ダウン１８アルミ履かせて
ＨＩＤ１２０００Ｋ入れて乗らされてます！
（気に入ってるみたいですｗｗｗ）