jisanのブログ一覧

88888km達成。

PHEVの車検中の代車「コルト」です。

私も2003年6月から2008年6月まで初代の4WDに乗っていました。



そうそう、車検ですが、タイヤを新品にしました。
YOKOHAMA GEOLANDAR SUV　（良いかどうかは判りませんが）


そして気になっていた電池容量残存率は


83.3%でした。
3年でこの数字は如何なんでしょう？
測って貰ったものの、減り方の状態の善し悪しが分かりません(^^;)

計算上では1年で5.58%減、6年経つと33.5%減。
電池無償交換の対象になるかもです。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

駆動用バッテリー容量保証
初度登録後8年以内
(但し走行16万km以内)で駆動用バッテリー容量の70%を下回った場合、無償で修理・交換を実施
適用：アウトランダーPHEV、MiEVシリーズ

今月21日で車検有効期限が満了となります。
ディーラーさんで、充電がてら車検予約を入れてきました。

来週は忙しいとのことで、18、19日に決定。
クーポンを使って「駆動用バッテリー容量測定」と
「カーナビ充電スポット情報更新」をしてもらいます。

せっかくのクーポンですから利用させて頂きますが、
電池測定結果が悪かった場合の事を復習してみます。

駆動用バッテリー容量保証

初度登録後8年以内
(但し走行16万km以内)で駆動用バッテリー容量の70%を下回った場合、無償で修理・交換を実施

適用：アウトランダーPHEV、MiEVシリーズ


我が車は３年目、走行距離約68,000kmですので万が一の場合は無償交換できますね。

ちょっと待って、3年で68,000km　年間約22,700km
16万キロを年平均距離で割ると

160,000÷22,700=7.048

このペースで７年間は電池の心配は無いという事ですね、一応安心。

本日、フォルティスを車検に出しました。









※i-MiEVを借りてます

三年間大事なく過ごせました。

そろそろ次の車を考える始めるとしますか（笑

2008.06.12初めてみんカラへブログアップしてから今日(2009.11.28)まで
535日となりました。




そろそ限界が来ました(>_<)


























そうなんです、このタイヤ状況を見て下さい。












現在の走行距離
今日までの走行距離 33,252km
内スタッドレスタイヤでの走行 3,592km
差引 29,660km




どうなんでしょうか、保った方ですかねぇ？
来月スタッドレスに履き替えて、フロント側はsec11さんから頂いたタイヤに替えるつもりです。

マイフォルティス君はお昼前にオイル交換、タイヤローテーションから帰って来ました。
バンパーの隙間に着いては、部品がどうとかこうとか言ってました。
初めから諦めてるのでこのままでヨシとしておきます。

ギャランフォルティス他のブレーキ（チェックバルブ）について
チェックバルブ交換をしておきましたとの事です。

事前に知らせて下さいよ。お願いします。三菱さん。

写真はナイト３０００。
昨年帰って来た「ナイトライダー」でした。


ベース車両は　Ford Shelby GT500KR