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写真は14日午後撮影しました。

塩尻に行った帰り、高速道路ではなく一般道を走って帰りました。
塩尻市小坂田地区を通った時、だるまが沢山積まれた物を発見。
戻って撮影。



公園に大きな「三九郎」が出来ていました。
　※松本周辺では「三九郎」と言われる様です。
　　　私の所では「おんべ」とか「どんど焼き」と言ってます。

車から降りて近寄って見ようかと思いましたが、法被を着た方々が大勢いて「なんだよう」とにらまれた様な気がしたので、車内から撮影後、逃げる様？に走りました（笑

左の人と比べて見て下さい。
かなり大きいでしょう。
鯉のぼりなんか付いてます。
これも燃やしちゃうんでしょうか？

ネットで調べたら今年は17日に点火するようです。

こちらの下の方「三九郎」内に情報有り

関連情報も見て下さいm(_ _)m

2009/01/14 10:27　給油 29回目
322.1km/39.00L=8.259km/㍑
高速道路走行　なし　2WD＋4WD少々
ガソリンの値段　113円　変わらず(^^;)

12、13日の積雪の為、4WD走行（20km未満）
燃費は8km前半変わらず。
ガソリンの値段も変わらず。



塩尻へ行く為に少々早いが給油と洗車をした。

夕方塩尻より戻ったら車は元の汚れに戻ってました(T_T)

夜半からの雪で、今朝も銀世界。

朝8時　気温-3℃

昨日と同じ場所を走って見る。
今日は２ＷＤにしての走行。




アクセルを普通に開ける。
右にすーと振れて発進。
後輪のサポートがないので少々不安定。

直線では加速は問題ない。
右折。４ＷＤの時の様に「くっくっく」は無い。スムースな右折完了。
もう少し走ってさっきよりきつい右折に入る。
減速しながら右折開始直後、前輪が左にちょっと流れる。
すぐにグリップを回復し無事右折完了。

「くっくっく」となるのは４ＷＤ時特有な気がします。
乾燥路では判りにくいが、少々ブレーキング現象が有るのではないでしょうか？

今日は道路の積雪が溶けて来ているのでこれ以上は試す事が出来ません。

寒い一日でした。

夜半からの雪が降り続き、ついに雪一面になりました。
ついにスタッドレス＋４ＷＤの実力が発揮される！？

朝八時の気温－２℃。
雪道を走ってみる。



信号待ちより加速。前輪がくっと一瞬左にぶれる、すぐに後ろから押されるように加速。直線は問題なくまっすぐに走れた。
次の信号ではアクセルをゆっくり開ける。滑ることなくスムースに加速。
左に曲がってみる。
「くっくっく」と雪が抵抗となるような感覚がハンドルに返ってきた。
右に回る時も同じ感覚。
小回りになると、少しブレーキング現象が出るのか？
それともタイヤが踏みしめる雪が抵抗になっているのか？

大きめのコーナリングでは問題なく曲がる事が出来た。

ブレーキを掛けると、なめらかなブレーキングではなく、「くくく」と急に効き出す感じがした。
雪で湿ったディスクが乾くと急にブレーキが効き出すのだろうか？

全体的に挙動は落ち着いている。
小回りと、ブレーキングに少々違和感を感じた。

アクア ギャランさんからご紹介のペーパークラフトを作りました。

選んだのはキャンター ECO-D(コンセプトモデル)です。






部品数が少ないのでフロント、リヤのコーナー部分はちょっと強引な作りになっています。
形が少々悪いのはそのためという事で。

写真左上の小さな三角は、タイヤを切り出した時の糊代をカットした時出た物です。

夕べ２１時３０分より作成開始。
切り抜き４０分、組立１時間１０分でした。

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