jisanのブログ一覧

SONY DSC-T100
（フォルティスの助手席に置いて撮影。シートが全く判らないよね。）








これをポチッとしたのでは無いのです。
娘「充電器が無くなった。新しい物買うけど要らない？」
tousan「充電器買うから、新しいの頂戴！」
娘「？…怒」

と言う訳で、デジカメを手に入れました。
早速に充電器捜し。

SONY NP-BG1用充電器（マルチチャージャー）本体+アダプターのセット
を見つけたので「ポチッ」となった次第です。

電池が完全に放電しているので、試し撮りも出来ない状態です。
早く充電器来ないかなぁ。

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米Microsoftは米国時間2009年5月5日，次期クライアントOS「Windows 7」の製品候補（RC：Release Candidate）版を一般公開した。このRC版のリリースは，少なくとも2009年6月末まで続ける予定だ。同社は4月最終週からWindows 7 RC版を，MSDN／TechNet会員と技術ベータ・テスターに限って提供していた。これを，この米国時間5月5日から一般ユーザー向けに公開を開始した（編集部注：日本国内向けには5月7日から公開）。一般ユーザー向けRC版は2010年6月1日まで使用できる。つまり，次期Windowsを非常に長い期間無料で使えるのだ。

　Microsoftは，ある文書の中で「通常RC版は，開発過程のなかで製造段階移行（RTM：Release To Manufacturing）前の最終段階にあたる。つまり，開発／実装作業が大きく進ちょくし，コードが最終テスト段階に入ったことを意味する。Windows 7 RC版は，ベータ試験中に受け取った大量の素晴らしいフィードバックのおかげで出来上がった」と記している。

　Windows 7 RC版は32ビット版と64ビット版があり，光学メディアに焼いてからインストールするためのISOファイルと，展開後にインストールする圧縮ファイルが用意してある。対応言語は，英語／フランス語／ドイツ語／日本語／スペイン語だ。

　Windows 7 RC版は2010年6月1日まで使えるが，2010年3月1日以降は2時間ごとにシャットダウンするようになる。Windows 7 RC版を使っていると，パソコンが2時間ごとに自動シャットダウンしてしまうのだ（「Windows 7」のベータ版にも同様の自動シャットダウン機構が存在し，2009年7月1日に起動する）。同社は試用版ユーザーを製品版に移行させるために，このような動作をRC版にさせる。Windows 7 RC版は2010年6月1日に「非正規品」扱いになり，非正規版Windowsの機能限定モードで動くようになる。

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すでにベータ版を使用中でしたが、突然画面がブルーになりアルファベットがずらっと。一番下の行でカウントか始まり再起動が掛かる状態であった。

今回ＲＣ版をベータ版上へ（Ｄドライブ）クリーンインストール。
ダブルブートして使います。
フリーのウイルス対策ソフトとOffice互換ソフトを入れた。



四日間試用していますが、特別不具合は出ていません。
このブログもWindows7上で書き込みしています。



起動時間は非常に早い。（Vistaが遅すぎるのかな）
IE8.0も軽快、良いことだらけ。

発売になったら買っちゃいそうです（笑

フォトギャラリーも見てね(^_^)

今日も雨。
いい加減にして欲しい。
このまま梅雨に入っちゃうんじゃ…。






車に乗り込もうとしたらフォルティス君の屋根の上に。
綺麗に水玉が並んでました。


雨の日の少しは良いかな（笑

今日は雨降り。
信号待ちで左を見ると…

蟇の油状態で無く、フォルティス君のお姿に思わずパチリ。

走り出してから、己の馬鹿さ加減に苦笑。
皆さんならこの気持ち解りますよね(^^)/

雨に濡れても様になる車です（自己満足）


「蟇(がま)の油」って分かりますかね。
若い人は知らないかな？

連休、今日はドライブと思っていたのですが、奥様はお友達と昼食に出かけました。
外は雨降りに…。

またまた、みんカラを徘徊。
YouTubeを色々と見ていたらこれが。


1991 WGP500　ホッケッンハイム
ケビン・シュワンツとウエイン・レイニーのバトル。

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レイニーには絶対の自信があった
最後のストレート…あのアジップカーブに向かうストレートで前に出れば絶対に勝てるという自信が…
　２年前、このホッケンハイムでローソンとの熾烈な最終ラップバトルを制したレイニーには、たとえシュワンツが最後まで食らいついてきても、あのアジップカーブで前に出られるという勝算があった
レースはグランプリ記録となる超ハイスピードで進んでいく
　５００ccの新レギュラーのジョン・コシンスキーは１コーナーで壮絶なクラッシュを喫し、ミック・ドゥーハンのNSRはリアタイヤのトレッドを飛ばしてスローダウンした
数ラップを残し、レースはレイニーとシュワンツのマッチレースとなった。決して破綻を感じさせない力強く美しい走りのレイニーに対し、シケインやコーナーを直線的にカットしていく暴力的な走りのシュワンツ…８９年以来、何度も世界中を沸かせてきた２人の宿命のバトルは、予想どおり最終ラップになっても続いてた
　オストカーブを立ち上がり、先にストレートに現われたのはレイニーだった。しかし、続くシケインの進入でシュワンツが前に出る…このラップまで何度も繰り返されたシーンだが、この最終ラップではあきらかにレイニーが進入を”許した”結果だった
　続くストレートでは、パワーに勝るレイニーのYZRが前に出るのは明らかだった
シュワンツが最後の勝負所であるアジップカーブで前に出るためには、シケインで前に出るのではなく、レイニーの後ろでスリップストリームを利用しなければならないはずだった…ちょうど２年前、レイニーがローソンのNSRのスリップを利用したように…
　予想どおり、ストレートでレイニーがシュワンツをかわす。そして２年前に自らが飛び込んでいったラインをブロックするかのように、ややイン側のラインでブレーキングを開始した
　そのとき、信じられないモノが彼のインをかすめていった。後輪、ときには前輪さえもロックさせ車体をスネーキングさせながらアジップカーブに進入していくシュワンツだった
　そのままマシンをねじ伏せ、アジップカーブを曲がっていくシュワンツ
このとき、レイニーは本能的にマシンをシュワンツのマシンにかぶせにいった
　３００キロを超すスピードからのシュワンツの超人的なブレーキング、さらにわずか数センチ横で激しく暴れるマシンに対し、ためらわずにかぶせていくレイニー…フルバンクさせたままにらみ合う２人…
　もし、レイニーが２年前のローソンのように最終コーナーに照準を絞っていれば逆転できたかもしれない。また、もしシュワンツがシケインでレイニーを抜かなければ、もっと楽に勝てただろう…

　誰にも理解できない”狂気”がそこにあった。
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夢中になってＢＳの放送を見てました。勿論ＶＨＳデッキで録画して。
テープは取ってあるけどデッキが壊れてしまってる…。

ケビン･シュワンツ。ポカも多かったけどあれほど強烈なライダーいないなぁ。
懐かしい映像に巡り会いました。

連休も残り一日、明日も雨降りか(T_T)
なんだかなぁ

追加
もう少し手前からの映像が有りました。
あのブレーキングの訳が分かります。