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昨月末に
『三菱自動車 電動車両サポート』充電カードが届きました。











昨日をもって
NEXCO中日本管内 電気自動車用急速充電サービスが
チャデモチャージカードで使用出来なくなりました。

11月30日（土）に駒ヶ岳SAに最後の充電に出かけました（笑

上り線のSAはリーフが使用中。
大雨が降っていましたのでパス。

大芝公園の急速充電器へ。

この場所はまだ「無料」で60分。
今後の事に関してのメッセージは貼って有りませんでした。

用を足して、駒ヶ岳SA下り線へ。
チャデモチャージカードを使用して急速充電。




充電料金の値上げ（NEXCOのカード使用時）のこと。
チャデモチャージカードでは使用出来ないこと。
表示は有りませんでした。

ぞうさんマークはしっかりと貼って有りましたので
『三菱自動車 電動車両サポート』充電カードは使用可能になったと思います。

昨日帰宅後、充電プラグイン。
車のタイマー等は一昨日のままですが、充電は始まりませんでした。

写真は今朝の使用電力量です。
ＰＨＥＶの充電はタイマー通りに行われた模様です。

あの誤動作？は一体何だったんでしょう。
もう少し様子を見る必要がありますかねぇ(^^;)


リモートコントロール機能を初期化しまして、再度スマートフォンを登録致しました。
このリモートコントロールは突然つながらなくなって、何度も泣かされてます。
今回は正常な状態が続いて欲しいです。

昨晩８：３０頃のことです。
お風呂に入ろうと浴室内の暖房を入れました。
と、突然真っ暗に…

慌ててブレーカーの所へ行くと、メインがダウン（６０Aなんですがねぇ）
その時使用してた機器は、今のエアコン、電気ポット（湯沸かし中）、洗濯機（洗い中）
その他照明器具（どれも一応LEDを使ってます）

ちょうどエコキュートが湯沸かしを始めて飛んじゃったのかな位な感じでいました。

復旧後、太陽光発電のモニターを見ると3.6～3.8KVAを表示してます。
エコキュートの室外機は動いていない。
エアコン、電気ポット、浴室暖房もOFF状態。
ま、原因が分からないし暖房器具の使いすぎということで一端あきらめ。


10時半ころ、ふと思い立ち外に出て、PHEVを見に行くと
充電ケーブルのコントローラーのチャージが緑色に…
車の中を覗くと、プラグマークが赤く輝いてます。
どのくらい充電されたか見ると、ほほ満充電に。
（充電量がパーセント表示されると良いのですがねぇ）
（帰宅が6時半頃でしたから約4時間経過してます）

毎日の充電はPHEVのタイマーで1時から6時に設定してあり、
今まで順調に作動していたと思います。

充電プラグを外し、もう一度差し直すと、また充電を開始します。
仕方ないので充電プラグを引き抜き寝ました。



しっかり確認しなかったのですが、FAULTの赤ランプが点灯してたかも…
車の中でも△（コーション）の赤いマークが点いてた様な気もします。

誤作動なんでしょうか？（原因は車、充電コードのコントローラー？）


タイマー充電できるかは、現時点では未確認です。

「三菱自動車 電動車両サポート先行入会キャンペーン」に申し込みました。

11月20日にとのアナウンスでしたので朝からHPを何回か確認。
昼12時にようやく掲載されました。

お届けまで2週間？
12月4日か5日頃になるのかな。

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チャデモチャージ会員のご解約をご希望される場合は、下記フォームにより弊社に連絡ください。
解約手続きが完了した月の翌月末日でのご解約となります。（月途中でのご解約はできません。）

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（すでに12月分は支払いが必要なんですね）

今月中に解約手続きしないと来年１月分の会費を引かれちゃいますね。
早く手続きしておこっと(^o^)

袋に入って届きました。

自分で初めて（たぶん）買ったベルトです。
常は頂き物で済ましてまして…

イタリア製の皮（黒）に、フリコベルトを装着。

皮を痛めない様になっているらしい。
こんなバックル初めてです。

ポチッとしてから約2週間掛かりましたが、夕べ到着。
今朝から締めて出勤してます。
緩みも無く、昨日までと腰回りの感じは全く変わりません。


M、L、LLと長さが三種類。
LLを注文したのは内緒です(^^;)