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スカイウエイブ サイドカーと言いながら メインフレームは４輪トライクの流用？
コツコツ製作は進行中です。四輪トライクのメインフレームの一部をカットして スカイウエイブ400のフレームの前方をカットしたものに合体
フレームセンター出し バランス 強度 何度も 何度も組み立て直しているので 疲れたーーやっと納得の行く形になりつつ
仮止めの溶接をしてます
本溶接は プロにお任せ
メインフレーム もう少し です

あごが 抜けそうな🎵 大あくび🎵🐱🐱

まいける🐱 暇だにゃん 鰹は未だかにゃ

バラバラに分解されて フレーム状態になった 四輪トライク(元)とスカイウエイブ400のフレーム
エンジンが250なので 250フレームでも 悪くはないのですがーー
400の方が パイプが二割ほど肉厚
今回はこちらを使います
まあ 実際は サスペンションの受けとエンジンハンガー 周りが必要なだけ

このフレーム２つ トライク側はしっかり補強してあるにで 結構重い
スカイウエイブ側は めちゃ軽い

さーて 寸法取り直し 加工に入ります

作りこみ過ぎて 分解に時間がーーかかりました
やっとフレーム状態に🎵
この後 寸法を取り直して スカイウエイブフレームとドッキング🎵

四輪トライクのリアユニット分離
デフ強化 ブレーキの大型化 等々を行っているので 重量が有るため
バギーやモンキークラスにもポン付け出来ますが、ある程度パワーがないと動かないかも
ホーシングユニット幅は 1150