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ミッチーのブログ一覧

2020年12月31日

今年もお世話になりました。

今年はアコードとの突然の別れ、グレイスとの突然の出会い…。やはりノーマル車高は我慢出来ず、車高調を導入しました。メーカー推奨基準ダウン量にて取付けフロント：-30mm　リア：-35mm 今年は1,636km走行距離しました。 N-ONEに関しては、特に大きな変化もなく ...
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「GRACEのオイル交換待ち…」

何シテル？ 08/23 10:29

無言フォロー失礼します。 GRACE × N-ONE 乗りのミッチーと申します。 12年半、共にしたLIFE DIVA TURBOとの別れ、やはりHond...

自作アースケーブル作成。果たして効果は…？カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/09/15 10:06:25
アーシング効果を検証カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/09/02 04:32:11
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	200系 JG1型 Premium Tourer (ホンダ N-ONE) 走行距離20万km越え、12年半付き合ったLIFE DIVA TURBOとの別れ、ショー ...
	120系 GM4型 HYBRID EX (ホンダグレイスハイブリッド) Accordとの突然の別れ…GRACEとの突然の出会い…。時代の流れですね。 HYB ...
	110系 CF4型 SiR-T (ホンダアコード) ユーロRでもSiRでも無くSiR-Tです。 SiRｰTはCL1ユーロR販売迄に初期型( ...
	430系 JB7型 DIVA TURBO (ホンダライフ) 2006年10月に通勤快速号として新車購入しました。 6年間使用し、2012年10月か ...