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この工具無くても今まで自転車のヘッドパーツ取付け取外しをしてたけど、無理に外してパーツやフレームを傷めた事があります（汗）

今回は買っちゃいました。

コレを使えば簡単に作業が出来ます。


さて、まずはバイクをバラそうwww

最近、腰痛に悩まされています。

車弄りには中腰姿勢はやっぱりよくある話で、この時期応えますね。

狭いガレージにコレがあれば蓋を空ければ収納も出来ますので購入しました。

今までブレーキパッド交換する度に有ったら良いなと思い何年か前に購入したが使用する機会がなく放置でした（苦笑）



品番：AP070376

昔タイロッド部分をバラス時に苦労したので、何年か前に購入したけど、今だに未使用な工具（苦笑）



品番：AP070036
素材：ダクタイル鋳鉄
全長：143mm
爪幅：20mm
重量：900ｇ
対応レンチサイズ19mm



いつか使う日が来るだろう（笑）

今までテルクレンチだったので購入しました(笑)

因みにホイールナットの締め付けトルクを調べてみた。

スズキ車・ニッサン軽自動車等:85N・ｍ

トヨタ車・ダイハツ車等:103N・ｍ

ホンダ車・ニッサン車等:108N・ｍ

全く気にして無かったが、各社、差があるのね(^_^)v


品番:AP010737

1/2"(12.7mm)DRIVE CLICK ADJUSTABLE TORQUE WRENCH

1/2ﾌﾟﾘｾｯﾄ型ﾄﾙｸﾚﾝﾁ･測定範囲:30～180Nm･材質:ｽﾁｰﾙ･全長:450mm･重量:1300g