走行距離20万km越え、12年半付き合ったLIFE DIVA TURBOとの別れ、ショールームに展示されてたN-ONEとの出会い。 やはりホンダ車が好きなんですかね(笑) 中古車を買ってしまいました。 2014年式 走行距離:12,747km〜
所有形態:現在所有(メイン)
2019年04月13日
Accordとの突然の別れ…GRACEとの突然の出会い…。 時代の流れですね。 HYBRIDオーナーになりました。 2019年式 走行距離:4,628km〜
所有形態:現在所有(メイン)
2020年09月06日
ユーロRでもSiRでも無くSiR-Tです。 SiRーTはCL1ユーロR販売迄に初期型(100系 E-CF4)と年次変更後型(110系 GF-CF4)がありウチのは110系型で5ナンバー4ドア2000ccリッター200psを叩き出すF20B[青ヘッド]DOHC VTECエンジンです。 外観はカー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月12日
2006年10月に通勤快速号として新車購入しました。 6年間使用し、2012年10月から2019年3月末まで業務で使用。 毎日、仕事で乗るので基本をしっかり『走る・曲がる・止まる』を確保し毎日ストレスなく使用できる様に足回りに拘りました。 ※一度、誤って愛車登録から削除してしまいましたが再度 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月01日
おやじのクルマ… 偶々、違うクルマを付き添いで見に行って、 私が見つけた💡N-ONE、 見たことが無いカラーで、 JG1 Ⅱ型 H26/5~H27/2期間限定カラーの 「ホライゾンターコイズ・パール × スタリーシルバー・メタリック」(2トーン) 状態も良く購入しました� ...
所有形態:家族のクルマ
2024年08月03日
長女の3代目自転車、イオンバイクのVALERIANO24インチのSHIMANO6速変速機付き。
所有形態:家族のクルマ
2022年08月14日
YAMAHA PAS Babby XLと言う電動アシスト自転車(2016年2月17日に発売されたモデルです。) 低重心で幼児2人同乗基準適合車で総重量33.4kg、充電時間約3.5時間、長距離走行63kmです。 大きく分けてモーターはヤマハ、フレームはブリジストンで共同開発、リチウムイオンバッ ...
所有形態:家族のクルマ
2016年12月24日
長女の2代目自転車、サイクルベースあさひの「GIRLS LABO Lovely」22インチ。 1代目のDUALLY GIRL!は次女に引き継がれました。
所有形態:家族のクルマ
2020年07月05日
娘に好きな自転車を選んでもらい購入しました。 この自転車「サイクルベース あさひ」オリジナル自転車で人気No.1だそうです。 個人的にはブリジストン製を買いたかったんですが本人が乗るので良しとします(苦笑)
所有形態:家族のクルマ
2017年01月04日
Running Bikeだけにペダルはありません。 Classic ModelとSport Modelとで悩みましたが、「Sport Model」と言うモデルを選択しました。 「Classic Model」との違いは ①ハンドルとシートの高さをクイックリリースクランプを採用し手軽に工具無しで調 ...
所有形態:家族のクルマ
2017年01月04日
中堅サラリーマンの私には、当たり障りのない車です🤔
2022年09月05日
元々デザインが良く、個性的なクルマですが、より個性的に弄るのも良し、シンプルに乗るも良し、運転するのが楽しいです。
2021年02月13日