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ホイールキャップ交換作業の時、Ｒ２のタイヤがめちゃ内減りしてるのが判明したので、交換することにしました。

155/60R15、または165/50R15ということで選択肢があまりありません。

中でいちばんスポーティなYOKOHAMA DNA S.drive 165/50R15に決め、価格.comでいちばん安かった店に発注しました。送料・代引き手数料無料で￥34,800でした。

昨日不在の分の再配達が午前中に届き、ちょうど午後半休をとってあったので、取り付けを依頼した業者（ヤフオクで検索）に電話して、期日を早めてもらい今日済ませることにしました。

あれ、なんかよく知った道だぞ。…と思ったら、先月行ったメガ盛り食堂「Ｋ」の隣ではありませんか！
なんたる偶然！

作業も30分ほどで終わりました。
見積もりは１本あたり￥1,500（廃タイヤ含む）だったのに作業伝票を見たら￥1,300！
嬉しくなりますね。また頼んじゃおう！

というわけで、￥34,800＋￥5,200でちょうど￥4万で済みました。
（ホイールのバルブも換えてもらって＋￥1,000）

タイヤのフィーリングも上々です。選択はいろいろベストだったようです(＾＾)。

オートウェーブかしわ沼南店でレガシィのオイル交換をしました。

いつも入れているBE-UPのエクセレント（緑缶）が品切れとのことで、「値引きするから」と言われたこともあって、一つ上のシンセティックにしました。

「毎週火曜はスバルの日」でエレメントはサービス。

（簡易）オイルライン洗浄も￥1000でできる、というのでお願いしました（これって単にフラッシングのこと？）もお願いしました。

締めて￥１万＋税￥500。
高かったのか安かったのか？

あ、お客様感謝デー、ってことでネギ一束ももらいました(^^)。


肝心のフィーリングは？

…わからないです（＾＾；。エクセレントも目に見えた劣化はないので、違いがわかりにくい。

今日は休暇をとっていました。

朝から、久しぶりにレガシィの洗車とホイール洗いをしました。

R２と交換したセンターキャップはこんな感じです。
やっぱり、こっち（レガシィ）の方が似合うな。

9時～14時、長男のマンションまで、レガシィで追加の荷物運び。「ライトバン」は便利です（＾＾）。

一休みして、15時からR2のホイール脱着作業にかかりました。

もともとこれはダイハツコペン用のBBSホイールをハブ加工し、STI用のセンターキャップと共に付けているのですが、誰もBBSと気がついてくれません。

BBSのセンターキャップはオークションで売ってしまったので、レガシィのものと交換することにしたわけです。

また、よかれと思って交換した軽合金ナットも長すぎて突き出てしまっていたので、通常のスチールナットを入手して一緒に交換しました。

フツーっぽくなりました（＾＾；。