ゆうちゃん@X1 20i M Sportのブログ一覧

燃費が良い。ついに今日リッター12.2kmいきました！！
カタログ値より1.6km上回ってる。すげーー。
やっぱ信号のないR337のおかげかな？

車高調入れて3日経ちました。組んだ直後よりバウンドは落ち着いた感じがするが、80kmくらいで減衰値9で軽い段差を越えた後のバウンドは気になる。
固くしたら突くような感じするし。

ん～微妙なとこだ。

して、思ってた以上にフロントの整流板？擦ってます(笑)もうちょい下げたいけど、下げられないおいらです。。。

入れて来ました～！RB2用、TEIN社製　SUPER FLEX WAGON＋EDFC！！
やっと長年の夢が叶った(泣)感無量…(T_T)

昨日はジェー○ス厚別通店に朝一から閉店少し前までお邪魔してました。
待ち時間でTEINのデモカーに試乗もさせてもらい、楽しい１日だったなぁ。

んで、心配だった車高ダウン量をF-45mm、R-35mmに設定して組んで貰いました☆
落ち幅としては少ないですが、ベタ下げして乗れない小心者なので、程よい？感じで落としてみました！

落とした感じは画像をご覧下さい。
写真では分かりづらいけど、リアが地味にキャンバーつきました(^^；


組んでからのインプレとしては、
①純正アブソの足が結構硬いと感じるくらい柔めの足回り。
②減衰力を推奨値のF.R共12だとバウンドがかなりして、酔いました↓固めの足に慣れてるせいかな？
③減衰力を8または9だと純正の足に近い感じだが、変に跳ねる感じがする。
④結構キツイカーブを80kmで通過してもロールの少なさと、安定感の高さは感動もの！！
⑤EDFCは絶対必須！

かなり個人的意見かもしれませんが、初の車高調は失敗せず良い買い物のができました＼^o^／







ただ、今日、仕事から帰ってきて前後のフェンダー高さを計測してみると、、、



交換前
左前732mm　右前730mm
左後740mm　右後742mm

交換後
左前697mm　右前695mm
後左右700mm


ん？F-35mm、R-40mm？？
リアはまぁいいとして、Fが35mmしか下がってない？？なんでだぁ(?_?)
まぁ前後でバランス取れてるからいいか(笑)

早くアライメントして全開走行してぇ～！！！

5月中旬にエンジンオイル換えてからやたら燃費が良い。純正と比べて0.5kmは良くなってる！

ガソリン高騰時代にはありがたいが、いかんせんオデアブはハイオク仕様。
安給料のおいらにはレギュラーと交代で入れてます(泣)


して、車高調注文してから気づいた新事実。


ノーマル車高で車庫出ししたきのフロントリップのクリアランスが、、、







6cmしかない！！！！





ということはだ。基準ダウン量フロント-50mmだからダウン後のクリアランスは10mm。。。。




おいおい大丈夫なんだべか？馴染んだら更に下がるだろうし。。。



注文する前に調べとけよ！！って話しですよね(^^；

みなさんはガッツリ下げて普段はどんな感じで乗ってます？



楽しみと不安が入り混じる今日この頃です★

今日からみんカラ始めました(笑)
みなさんよろしくです！！

えーとなに書こう。

今乗ってるRB2の購入に至った経緯でもかきますかね☆

RB2乗る前(今年の3月末頃)までは、中古で買った平成7年式E-CE1乗ってたんですよ。
買った当時、大学2年で免許取得後1年も経ってない状態で手にした初の愛車だったんで、かなり嬉しかったなぁ。

金ないのに道内をあちこち連れと旅行したり、HKSの砲弾やらmomoレース入れたりと地味に弄ってました☆

まぁそんな状態でずーっと乗ってまして、大学卒業と同時に愛知に就職で入ってしまい、お盆過ぎに陸送で愛車を愛知に送ったんですよ。

それと同時に道がさっぱりなんで、ポータブルナビを買い、愛知から茨城の友達の家まで｢札幌ナンバー｣で東名・首都高を２回走りました(笑)




そんなことしてたら今度は車上荒らしに遭いカーナビを盗まれ、追い討ちを掛けるかのように、12月にオーバーヒートを起こし。。。
もう13年目だし、買い換えるかなと決め、修理に行ったディーラーにあった黒のオデアブに一目惚れ♪

して4月から北海道勤務になることを契機に、23年お付き合いしてるディーラーでオデアブを新車で購入。
今に至るという感じです。


納車してからちょこちょこ弄ってるんで、追々画像とインプレしてくんでお待ち下さい！
ちなみに今日、TEINのスーパーフレックスワゴン＋EDFC注文してきましたｖ(^^)


にしても納車後2ヶ月半で5900kmも走るとは。わやだ・・(>_<)